Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 39)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 39 из 1840

Датчик давления масла FAE для Fiat Croma I 1985-1990. Артикул 11410

FAE · Испания
Артикул: 11410
10 ШТ
291₽

Датчик давления масла Era для Toyota ToyoAce 2001-2011. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
418₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
18 ШТ
666₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
33 ШТ
404₽

Датчик давления масла Patron для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
326 ШТ
236₽

Датчик давления масла Stellox для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
109 ШТ
275₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
39 ШТ
391₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
109 ШТ
275₽

Датчик давления масла StartVOLT для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул VS-OE 1900

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1900
226 ШТ
212₽

Датчик давления масла ГУР Stellox для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 06-08045-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08045-SX
409 ШТ
686₽

Датчик давления масла Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
303₽

Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 12830

FAE · Испания
Артикул: 12830
8 ШТ
520₽

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
415₽

Датчик давления масла Patron для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
351 ШТ
255₽

Датчик давления масла Era для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
75 ШТ
577₽

Датчик давления масла FAE для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
383₽

Датчик давления масла Era для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 330005

Era · Италия
Артикул: 330005
12 ШТ
428₽

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
125 ШТ
298₽

Датчик давления масла StartVOLT для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул VS-OE 1813

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1813
13 ШТ
295₽

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
415₽

Датчик давления масла Stellox для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
124 ШТ
294₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
563₽

Датчик давления масла FAE для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 12240

FAE · Испания
Артикул: 12240
17 ШТ
406₽

Датчик давления масла Era для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
75 ШТ
577₽

Датчик давления масла Era для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
22 ШТ
641₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
513 ШТ
253₽

Датчик давления масла Era для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
46 ШТ
587₽

Датчик давления масла FAE для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 12390

FAE · Испания
Артикул: 12390
40 ШТ
507₽

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул 10200

FAE · Испания
Артикул: 10200
9 ШТ
444₽

Датчик давления масла Stellox для BMW M2 F87 2015-2018. Артикул 06-08064-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08064-SX
26 ШТ
2 410₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи