Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 44)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 44 из 1842

Датчик давления масла FAE для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 12636

FAE · Испания
Артикул: 12636
18 ШТ
433₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
39 ШТ
317₽

Датчик давления масла Era для Fiat 850 I 1964-1972. Артикул 330001

Era · Италия
Артикул: 330001
18 ШТ
434₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
13 ШТ
428₽

Датчик давления масла Vika для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
343 ШТ
187₽

Датчик давления масла FAE для Ford Granada I 1972-1976. Артикул 11420

FAE · Испания
Артикул: 11420
2 ШТ
433₽

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
33 ШТ
193₽

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
29 ШТ
464₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
109 ШТ
275₽

Датчик давления масла Stellox для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
304₽

Датчик давления масла Stellox для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
115 ШТ
294₽

Датчик давления масла Era для Audi S7 I (4G) 2012-2015. Артикул 331014

Era · Италия
Артикул: 331014
20 ШТ
951₽

Датчик давления масла Patron для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
416 ШТ
236₽

Датчик давления масла Stellox для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 06-08010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08010-SX
353 ШТ
233₽

Датчик давления масла FAE для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 12850

FAE · Испания
Артикул: 12850
4 ШТ
780₽

Датчик давления масла FAE для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 14740

FAE · Испания
Артикул: 14740
7 ШТ
4 500₽

Датчик давления масла Trucktec Automotive для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 03.42.004

Trucktec Automotive
Артикул: 03.42.004
3 ШТ
4 410₽

Датчик давления масла FAE для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
20 ШТ
421₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
5 ШТ
812₽

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул PE70042

Patron · Беларусь
Артикул: PE70042
22 ШТ
204₽

Датчик давления масла Stellox для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
115 ШТ
294₽

Датчик давления масла Fenox для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул SOP20109

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20109
11 ШТ
421₽

Датчик давления масла Stellox для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
109 ШТ
275₽

Датчик давления масла FAE для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 12436

FAE · Испания
Артикул: 12436
18 ШТ
476₽

Датчик давления масла FAE для Acura NSX I 1990-1997. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
17 ШТ
395₽

Датчик давления масла FAE для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
24 ШТ
412₽

Датчик давления масла FAE для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
24 ШТ
412₽

Датчик давления масла Stellox для Infiniti J 1992-1997. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
19 ШТ
274₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Grand Vitara I 2001-2003. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
39 ШТ
317₽

Датчик давления масла Era для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул 330539

Era · Италия
Артикул: 330539
39 ШТ
600₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи