Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 45)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 45 из 1842

Датчик давления масла FAE для Peugeot 505 1981-1995. Артикул 11410

FAE · Испания
Артикул: 11410
12 ШТ
291₽

Датчик давления масла FAE для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 12991

FAE · Испания
Артикул: 12991
7 ШТ
715₽

Датчик давления масла FAE для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 12490

FAE · Испания
Артикул: 12490
4 ШТ
534₽

Датчик давления масла Era для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
25 ШТ
320₽

Датчик давления масла Patron для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
346 ШТ
334₽

Датчик давления масла Stellox для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
109 ШТ
275₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
33 ШТ
450₽

Датчик давления масла FAE для Suzuki Wagon R+ II 2000-2004. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
17 ШТ
395₽

Датчик давления масла FAE для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
16 ШТ
392₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
13 ШТ
428₽

Датчик давления масла FAE для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
16 ШТ
390₽

Датчик давления масла FAE для Volvo 760 1981-1991. Артикул 12260

FAE · Испания
Артикул: 12260
8 ШТ
868₽

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
415₽

Датчик давления масла Patron для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
342 ШТ
255₽

Датчик давления масла FAE для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 12875

FAE · Испания
Артикул: 12875
11 ШТ
685₽

Датчик давления масла Fenox для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул SOP20109

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20109
11 ШТ
421₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
563₽

Датчик давления масла Patron для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул PE70035

Patron · Беларусь
Артикул: PE70035
444 ШТ
277₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
415 ШТ
253₽

Датчик давления масла FAE для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 12885

FAE · Испания
Артикул: 12885
7 ШТ
840₽

Датчик давления масла Stellox для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
412 ШТ
213₽

Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo Giulietta II 1977-1985. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
426₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул VS-OE 1806

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1806
20 ШТ
536₽

Датчик давления масла Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
411 ШТ
252₽

Датчик давления масла Era для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 330630

Era · Италия
Артикул: 330630
27 ШТ
638₽

Датчик давления масла FAE для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
30 ШТ
383₽

Датчик давления масла FAE для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 12884

FAE · Испания
Артикул: 12884
6 ШТ
863₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул 72033

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72033
12 ШТ
368₽

Датчик давления масла Stellox для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
303₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
455₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи