Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 46)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 46 из 1842

Датчик давления масла FAE для Mazda 323 II (BD) 1981-1985. Артикул 12240

FAE · Испания
Артикул: 12240
17 ШТ
406₽

Датчик давления масла Stellox для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 06-08064-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08064-SX
24 ШТ
2 410₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
39 ШТ
317₽

Датчик давления масла Fenox для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
166₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул 82397

Meat & Doria · Италия
Артикул: 82397
39 ШТ
10 270₽

Датчик давления масла Stellox для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
19 ШТ
274₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
455₽

Датчик давления масла Era для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
418₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
455₽

Датчик давления масла Stellox для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
303₽

Датчик давления масла StartVOLT для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул VS-OE 1813

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1813
11 ШТ
295₽

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
415₽

Датчик давления масла FAE для Skoda Favorit 1989-1995. Артикул 11270

FAE · Испания
Артикул: 11270
10 ШТ
348₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
19 ШТ
451₽

Датчик давления масла Stellox для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
303₽

Датчик давления масла FAE для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
30 ШТ
383₽

Датчик давления масла FAE для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
6 ШТ
324₽

Датчик давления масла FAE для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
24 ШТ
412₽

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Espace V 2015-2023. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
31 ШТ
464₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
33 ШТ
450₽

Датчик давления масла FAE для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул 14740

FAE · Испания
Артикул: 14740
7 ШТ
4 500₽

Датчик давления масла FAE для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
22 ШТ
520₽

Датчик давления масла BSG для Opel Omega A 1986-1994. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
7 ШТ
473₽

Датчик давления масла FAE для Ford Mustang III 1994-1999. Артикул 12002

FAE · Испания
Артикул: 12002
5 ШТ
635₽

Датчик давления масла Era для Porsche Cayenne I (955) 2007-2010. Артикул 330830

Era · Италия
Артикул: 330830
19 ШТ
891₽

Датчик давления масла Stellox для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
304₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
6 ШТ
375₽

Датчик давления масла Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
173₽

Датчик давления масла FAE для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 12436

FAE · Испания
Артикул: 12436
18 ШТ
476₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
5 ШТ
812₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи