Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 57)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 57 из 1842

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
6 ШТ
375₽

Датчик давления масла Era для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 330005

Era · Италия
Артикул: 330005
3 ШТ
428₽

Датчик давления масла FAE для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
22 ШТ
520₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi L300 II 1994-2000. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
35 ШТ
317₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Outback V 2014-2019. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
4 ШТ
812₽

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
25 ШТ
464₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 82397

Meat & Doria · Италия
Артикул: 82397
33 ШТ
10 270₽

Датчик давления масла FAE для Citroen Jumper I 1998-2006. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
14 ШТ
392₽

Датчик давления масла Stellox для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
113 ШТ
294₽

Датчик давления масла Era для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 331014

Era · Италия
Артикул: 331014
21 ШТ
951₽

Датчик давления масла StartVOLT для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
13 ШТ
428₽

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
414 ШТ
236₽

Датчик давления масла Era для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 330831

Era · Италия
Артикул: 330831
9 ШТ
913₽

Датчик давления масла Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
336 ШТ
185₽

Датчик давления масла Stellox для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
18 ШТ
274₽

Датчик давления масла Era для PUCH G-modell W463 1994-2000. Артикул 330001

Era · Италия
Артикул: 330001
18 ШТ
434₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 72024

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72024
26 ШТ
548₽

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
22 ШТ
387₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул VS-OE 1812

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1812
6 ШТ
295₽

Датчик давления масла FAE для Saab 9-5 I 1998-2009. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
30 ШТ
383₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
275₽

Датчик давления масла BSG для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
7 ШТ
473₽

Датчик давления масла Stellox для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
113 ШТ
294₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Bora 1998-2002. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
511₽

Датчик давления масла FAE для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 12040

FAE · Испания
Артикул: 12040
6 ШТ
462₽

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
33 ШТ
193₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 12910

FAE · Испания
Артикул: 12910
7 ШТ
377₽

Датчик давления масла FAE для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
16 ШТ
390₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
391₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
13 ШТ
428₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи