Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 56)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 56 из 1842

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
38 ШТ
415₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 07811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07811
22 ШТ
661₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
4 ШТ
812₽

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
192 ШТ
397₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
115 ШТ
213₽

Датчик давления масла Stellox для Fiat Ulysse II 2002-2006. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
304₽

Датчик давления масла FAE для MG Metro 1982-1990. Артикул 11420

FAE · Испания
Артикул: 11420
2 ШТ
433₽

Датчик давления масла FAE для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
17 ШТ
395₽

Датчик давления масла Era для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул 330830

Era · Италия
Артикул: 330830
18 ШТ
891₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Master II 2003-2010. Артикул 72057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72057
39 ШТ
965₽

Датчик давления масла Era для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
39 ШТ
511₽

Датчик давления масла FAE для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
666₽

Датчик давления масла Era для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 330952

Era · Италия
Артикул: 330952
40 ШТ
1 060₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
4 ШТ
812₽

Датчик давления масла Era для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
58 ШТ
577₽

Датчик давления масла Patron для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул PE60303

Patron · Беларусь
Артикул: PE60303
487 ШТ
946₽

Датчик давления масла FAE для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 12370

FAE · Испания
Артикул: 12370
12 ШТ
426₽

Датчик давления масла StartVOLT для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
192 ШТ
397₽

Датчик давления масла FAE для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 12436

FAE · Испания
Артикул: 12436
18 ШТ
476₽

Датчик давления масла Stellox для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
406 ШТ
188₽

Датчик давления масла Era для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
58 ШТ
577₽

Датчик давления масла FAE для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
22 ШТ
520₽

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
25 ШТ
464₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Polo III 1994-1999. Артикул 12900

FAE · Испания
Артикул: 12900
6 ШТ
332₽

Датчик давления масла FAE для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 15611

FAE · Испания
Артикул: 15611
9 ШТ
3 500₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
28 ШТ
404₽

Датчик давления масла StartVOLT для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
192 ШТ
397₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул VS-OE 1810

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1810
13 ШТ
294₽

Датчик давления масла Stellox для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
19 ШТ
295₽

Датчик давления масла Era для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
20 ШТ
641₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи