Датчик давления масла (Страница 55)
Датчик давления масла FAE для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 12875
| Давление | 2,55 бар |
| Цвет корпуса | Темно-Синий |
| Резьба | M10x1 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634295 |
Датчик давления масла Era для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 330021
| Резьба | M18 x 1,5 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Давление | 0,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026043 |
Датчик давления масла FAE для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 12610
| Резьба | 1/4x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614594 |
Датчик давления масла Stellox для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул 06-08062-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276916630 |
Датчик давления масла FAE для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 12920
| Давление | 1,4 бар |
| Цвет корпуса | Белый |
| Резьба | M 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600887 |
Датчик давления масла FAE для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-1996. Артикул 11410
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600276 |
Датчик давления масла Patron для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул PE70042
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365595 |
Датчик давления масла FAE для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 12436
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617472 |
Датчик давления масла FAE для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул 12870
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617687 |
Датчик давления масла Stellox для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 06-08001-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504400 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Era для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 330321
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379028924 |
| Давление | 0,9 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
Датчик давления масла Stellox для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 06-08001-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504400 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул VS-OE 1812
| Давление | 0,9 бар |
| Резьба | M10X1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299530 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Fenox для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул SOP20120
Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi L300 II 1994-2000. Артикул 72000
| Цвет | Черный |
| Резьба | 1/8"X28 BSP |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | Normally closed |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление открытия (21) | 0,3 бар |
Датчик давления масла Fenox для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул SOP10114
Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 06-08014-SX
| Резьба | M10x1 |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление переключения | 0,7 бар |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504530 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Daihatsu Charmant 1981-1987. Артикул 72000
| Цвет | Черный |
| Резьба | 1/8"X28 BSP |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | Normally closed |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление открытия (21) | 0,3 бар |
Датчик давления масла FAE для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 12930
| Цвет корпуса | Белый |
| Давление | 0,9 бар |
| Резьба | M 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600894 |
Датчик давления масла Stellox для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 06-08030-SX
Датчик давления масла Era для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 330630
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с размыкающим контактом |
| Давление | 0,5 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031092 |
Датчик давления масла Era для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 330539
| Резьба | 1/8 GAS |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление | 0,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030286 |
Датчик давления масла Era для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 330952
| Количество полюсов | 1 |
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | M12 x 1,75 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379343546 |
Датчик давления масла Vika для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 99191796701
Датчик давления масла FAE для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 18503
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642665 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 72001
| Торговые номера | 72001 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 12430
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600726 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик давления масла Stellox для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла Meat & Doria для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 72003
| Резьба | M 10 x 1 |
| Давление | 0,90 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул VS-OE 0914
| Давление | 0,6 бар |
| Резьба | M14X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086673 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.