Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 60)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 60 из 1842

Датчик давления масла FAE для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
20 ШТ
666₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 11690

FAE · Испания
Артикул: 11690
22 ШТ
320₽

Датчик давления масла Stellox для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 06-08027-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08027-SX
110 ШТ
270₽

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул PE70035

Patron · Беларусь
Артикул: PE70035
441 ШТ
277₽

Датчик давления масла Era для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул 330831

Era · Италия
Артикул: 330831
9 ШТ
913₽

Датчик давления масла Stellox для Alfa Romeo 164 I 1987-1992. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
188₽

Датчик давления масла Stellox для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул 06-08010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08010-SX
352 ШТ
233₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
37 ШТ
368₽

Датчик давления масла FAE для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
412₽

Датчик давления масла Stellox для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
275₽

Датчик давления масла Era для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 330830

Era · Италия
Артикул: 330830
18 ШТ
891₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
411 ШТ
253₽

Датчик давления масла Stellox для Honda Accord VI 1999-2000. Артикул 06-08010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08010-SX
352 ШТ
233₽

Датчик давления масла FAE для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
412₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул 11690

FAE · Испания
Артикул: 11690
22 ШТ
320₽

Датчик давления масла Era для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 330779

Era · Италия
Артикул: 330779
346 ШТ
1 555₽

Датчик давления масла FAE для Citroen Evasion 1998-2002. Артикул 18503

FAE · Испания
Артикул: 18503
9 ШТ
3 410₽

Датчик давления масла Era для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
21 ШТ
641₽

Датчик давления масла Patron для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
333 ШТ
255₽

Датчик давления масла Meat & Doria для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
29 ШТ
401₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
36 ШТ
317₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
36 ШТ
317₽

Датчик давления масла BSG для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
6 ШТ
447₽

Датчик давления масла FAE для Fiat Duna 1991-1991. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
383₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Lancer V 1988-1993. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
36 ШТ
317₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
33 ШТ
450₽

Датчик давления масла Stellox для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
18 ШТ
274₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
9 ШТ
375₽

Датчик давления масла Stellox для Mazda Xedos 9 I 1993-2002. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
111 ШТ
294₽

Датчик давления масла Fenox для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул SOP10115

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10115
14 ШТ
280₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи