Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 65)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 65 из 1842

Датчик давления масла FAE для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
44 ШТ
390₽

Датчик давления масла StartVOLT для Fiat 124 I 1966-1975. Артикул VS-OE 0703

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0703
674 ШТ
176₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
31 ШТ
404₽

Датчик давления масла Patron для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
413 ШТ
330₽

Датчик давления масла FAE для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
17 ШТ
392₽

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
23 ШТ
464₽

Датчик давления масла Stellox для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
303₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
455₽

Датчик давления масла FAE для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
44 ШТ
390₽

Датчик давления масла Era для Genesis G90 I 2016-2022. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
81 ШТ
577₽

Датчик давления масла FAE для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
8 ШТ
3 140₽

Датчик давления масла Patron для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
333 ШТ
255₽

Датчик давления масла Era для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул 330001

Era · Италия
Артикул: 330001
18 ШТ
434₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
115 ШТ
213₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 72085

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72085
4 ШТ
411₽

Датчик давления масла FAE для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул 12445

FAE · Испания
Артикул: 12445
9 ШТ
507₽

Датчик давления масла FAE для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
20 ШТ
395₽

Датчик давления масла StartVOLT для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла FAE для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
22 ШТ
520₽

Датчик давления масла FAE для Renault Megane I 1996-1997. Артикул 12490

FAE · Испания
Артикул: 12490
4 ШТ
534₽

Датчик давления масла Stellox для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
115 ШТ
213₽

Датчик давления масла Era для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
81 ШТ
577₽

Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
383₽

Датчик давления масла StartVOLT для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул VS-OE 1900

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1900
51 ШТ
212₽

Датчик давления масла Era для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 330020

Era · Италия
Артикул: 330020
8 ШТ
476₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
20 ШТ
666₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Corrado 1989-1995. Артикул 12910

FAE · Испания
Артикул: 12910
10 ШТ
377₽

Датчик давления масла FAE для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
412₽

Датчик давления масла FAE для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
412₽

Датчик давления масла Stellox для Nissan Micra K10 1982-1992. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
18 ШТ
274₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи