Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 66)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 66 из 1842

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
31 ШТ
404₽

Датчик давления масла FAE для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
412₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
762₽

Датчик давления масла Stellox для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
18 ШТ
274₽

Датчик давления масла Stellox для Rover 25 1999-2005. Артикул 06-08010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08010-SX
352 ШТ
233₽

Датчик давления масла Sampa для MAN F2000 1994-2000. Артикул 022.180

Sampa · Турция
Артикул: 022.180
17 ШТ
910₽

Датчик давления масла FAE для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
8 ШТ
346₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
410 ШТ
253₽

Датчик давления масла FAE для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул 12240

FAE · Испания
Артикул: 12240
18 ШТ
406₽

Датчик давления масла Stellox для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
122 ШТ
362₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
36 ШТ
317₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
410 ШТ
253₽

Датчик давления масла Era для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 330005

Era · Италия
Артикул: 330005
8 ШТ
428₽

Датчик давления масла Sampa для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 096.235

Sampa · Турция
Артикул: 096.235
419 ШТ
2 040₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
451₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Fiorino II 1988-2001. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
31 ШТ
404₽

Датчик давления масла Era для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 330830

Era · Италия
Артикул: 330830
18 ШТ
891₽

Датчик давления масла Era для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 331014

Era · Италия
Артикул: 331014
25 ШТ
951₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
408 ШТ
213₽

Датчик давления масла Patron для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
333 ШТ
255₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Honda Accord V 1993-1996. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
455₽

Датчик давления масла Stellox для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
408 ШТ
213₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 72051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72051
8 ШТ
502₽

Датчик давления масла FAE для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 12875

FAE · Испания
Артикул: 12875
10 ШТ
685₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
451₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Brava 1995-2002. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
31 ШТ
404₽

Датчик давления масла FAE для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 11690

FAE · Испания
Артикул: 11690
22 ШТ
320₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 72136

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72136
8 ШТ
2 450₽

Датчик давления масла BSG для Opel Senator B 1987-1993. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
7 ШТ
473₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 72123

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72123
21 ШТ
1 065₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи