Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 67)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 67 из 1842

Датчик давления масла Meat & Doria для Honda Legend I 1987-1990. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
455₽

Датчик давления масла FAE для Isuzu Trooper I 1987-1991. Артикул 12540

FAE · Испания
Артикул: 12540
2 ШТ
1 105₽

Датчик давления масла Era для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 331014

Era · Италия
Артикул: 331014
25 ШТ
951₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
35 ШТ
368₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
275₽

Датчик давления масла FAE для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
20 ШТ
395₽

Датчик давления масла Stellox для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
188₽

Датчик давления масла StartVOLT для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
191 ШТ
397₽

Датчик давления масла Japanparts для Daihatsu Taft 1978-1982. Артикул PO-208

Japanparts · Италия
Артикул: PO-208
336 ШТ
256₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 72091

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72091
2 ШТ
1 540₽

Датчик давления масла BSG для Volvo 240 Series 1978-1993. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
6 ШТ
447₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
451₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
391₽

Датчик давления масла Era для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
38 ШТ
511₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
32 ШТ
450₽

Датчик давления масла FAE для Renault Espace I 1990-1990. Артикул 12370

FAE · Испания
Артикул: 12370
16 ШТ
426₽

Датчик давления масла Fenox для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
166₽

Датчик давления масла Stellox для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
122 ШТ
362₽

Датчик давления масла ГУР Stellox для Peugeot 306 1997-2002. Артикул 06-08045-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08045-SX
410 ШТ
686₽

Датчик давления масла Era для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 330539

Era · Италия
Артикул: 330539
36 ШТ
600₽

Датчик давления масла BSG для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул BSG 90-840-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-002
2 ШТ
728₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen C4 Picasso I 2010-2013. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
464₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 72051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72051
8 ШТ
502₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford KA I 1996-2008. Артикул 07811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07811
22 ШТ
661₽

Датчик давления масла StartVOLT для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул VS-OE 1810

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1810
13 ШТ
294₽

Датчик давления масла StartVOLT для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул VS-OE 1812

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1812
8 ШТ
295₽

Датчик давления масла Patron для Hyundai Atos 1998-2003. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
333 ШТ
255₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 07811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07811
22 ШТ
661₽

Датчик давления масла FAE для Rover 800 1990-1999. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
4 ШТ
426₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи