Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 68)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 68 из 1842

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
275₽

Датчик давления масла Era для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
81 ШТ
577₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 72051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72051
8 ШТ
502₽

Датчик давления масла Fenox для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
166₽

Датчик давления масла FAE для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
563₽

Датчик давления масла Era для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
81 ШТ
577₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
410 ШТ
253₽

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
415₽

Датчик давления масла FAE для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 18503

FAE · Испания
Артикул: 18503
9 ШТ
3 410₽

Датчик давления масла Trucktec Automotive для Volvo B12 1992-2026. Артикул 03.42.004

Trucktec Automotive
Артикул: 03.42.004
2 ШТ
4 370₽

Датчик давления масла Era для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 330001

Era · Италия
Артикул: 330001
18 ШТ
434₽

Датчик давления масла FAE для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
383₽

Датчик давления масла Era для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
418₽

Датчик давления масла Patron для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
413 ШТ
330₽

Датчик давления масла StartVOLT для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
23 ШТ
464₽

Датчик давления масла FAE для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
20 ШТ
447₽

Датчик давления масла Patron для Renault Master III 2010-2026. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
413 ШТ
330₽

Датчик давления масла FAE для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
8 ШТ
3 140₽

Датчик давления масла Era для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
21 ШТ
641₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
122 ШТ
362₽

Датчик давления масла FAE для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
8 ШТ
3 140₽

Датчик давления масла FAE для Lancia Y10 1985-1995. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
383₽

Датчик давления масла Stellox для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
19 ШТ
295₽

Датчик давления масла Stellox для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
188₽

Датчик давления масла Vika для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 99191796701

Vika · Китай
Артикул: 99191796701
13 ШТ
257₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
115 ШТ
213₽

Датчик давления масла StartVOLT для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
78 ШТ
216₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
9 ШТ
375₽

Датчик давления масла FAE для Saab 9-5 I 1998-2009. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
383₽

Датчик давления масла StartVOLT для Toyota Echo 1999-2005. Артикул VS-OE 1900

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1900
51 ШТ
212₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи