Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 69)

НАЙДЕНО: 55255 ТОВАРОВ
стр. 69 из 1842

Датчик давления масла Patron для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
336 ШТ
255₽

Датчик давления масла Stellox для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
173₽

Датчик давления масла FAE для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
19 ШТ
666₽

Датчик давления масла FAE для Renault Espace I 1984-1990. Артикул 11410

FAE · Испания
Артикул: 11410
12 ШТ
291₽

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
124 ШТ
298₽

Датчик давления масла Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
338 ШТ
188₽

Датчик давления масла Meat & Doria для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 72060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72060
17 ШТ
296₽

Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 12545

FAE · Испания
Артикул: 12545
16 ШТ
520₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 72123

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72123
16 ШТ
1 065₽

Датчик давления масла Sampa для MAN F2000 1994-2000. Артикул 022.180

Sampa · Турция
Артикул: 022.180
17 ШТ
910₽

Датчик давления масла FAE для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 12570

FAE · Испания
Артикул: 12570
5 ШТ
453₽

Датчик давления масла Stellox для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
123 ШТ
294₽

Датчик давления масла Stellox для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
408 ШТ
188₽

Датчик давления масла Patron для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул PE60303

Patron · Беларусь
Артикул: PE60303
485 ШТ
946₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
451₽

Датчик давления масла FAE для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
563₽

Датчик давления масла StartVOLT для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
383₽

Датчик давления масла FAE для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
44 ШТ
390₽

Датчик давления масла Stellox для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
408 ШТ
188₽

Датчик давления масла StartVOLT для Fiat 124 I 1966-1975. Артикул VS-OE 0703

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0703
673 ШТ
176₽

Датчик давления масла FAE для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 18503

FAE · Испания
Артикул: 18503
9 ШТ
3 410₽

Датчик давления масла FAE для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
6 ШТ
3 140₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
48 ШТ
391₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
408 ШТ
213₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул 11690

FAE · Испания
Артикул: 11690
20 ШТ
320₽

Датчик давления масла BSG для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
5 ШТ
447₽

Датчик давления масла Stellox для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
275₽

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
415₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
122 ШТ
362₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи