Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 76)

НАЙДЕНО: 55944 ТОВАРА
стр. 76 из 1865

Датчик давления масла FAE для Skoda Favorit 1989-1997. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
426₽

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Polo III 1994-1999. Артикул PE70042

Patron · Беларусь
Артикул: PE70042
19 ШТ
204₽

Датчик давления масла Stellox для Lexus LS III 2000-2006. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
458 ШТ
253₽

Датчик давления масла Era для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
418₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 12870

FAE · Испания
Артикул: 12870
9 ШТ
520₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
15 ШТ
451₽

Датчик давления масла Stellox для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
363 ШТ
304₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 72005

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72005
5 ШТ
401₽

Датчик давления масла StartVOLT для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул VS-OE 0109

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0109
44 ШТ
506₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
466 ШТ
476₽

Датчик давления масла Stellox для Lexus RX IV 2015-2022. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
458 ШТ
253₽

Датчик давления масла Fenox для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
166₽

Датчик давления масла 1.4Bar Stellox для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 06-08026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08026-SX
411 ШТ
150₽

Датчик давления масла FAE для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
511₽

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
33 ШТ
193₽

Датчик давления масла BSG для Volvo 940 1990-1998. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
5 ШТ
447₽

Датчик давления масла Era для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 330021

Era · Италия
Артикул: 330021
19 ШТ
534₽

Датчик давления масла StartVOLT для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул VS-OE 1812

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1812
6 ШТ
295₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Inca I 1995-1996. Артикул 12910

FAE · Испания
Артикул: 12910
8 ШТ
377₽

Датчик давления масла Vika для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
355 ШТ
191₽

Датчик давления масла FAE для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
26 ШТ
447₽

Датчик давления масла FAE для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 12636

FAE · Испания
Артикул: 12636
16 ШТ
433₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла FAE для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
24 ШТ
383₽

Датчик давления масла FAE для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
6 ШТ
3 140₽

Датчик давления масла Patron для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
40 ШТ
255₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Nissan Micra K11 1998-2003. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
464₽

Датчик давления масла Fenox для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул SOP20109

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20109
10 ШТ
421₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
563₽

Датчик давления масла Era для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 330020

Era · Италия
Артикул: 330020
8 ШТ
476₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи