Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 87)

НАЙДЕНО: 55941 ТОВАР
стр. 87 из 1865

Датчик давления масла FAE для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
19 ШТ
545₽

Датчик давления масла Stellox для Honda CR-V II 2005-2006. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
414 ШТ
253₽

Датчик давления масла FAE для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 12636

FAE · Испания
Артикул: 12636
37 ШТ
433₽

Датчик давления масла Stellox для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
407 ШТ
213₽

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул 11690

FAE · Испания
Артикул: 11690
22 ШТ
320₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
455₽

Датчик давления масла Era для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
37 ШТ
511₽

Датчик давления масла Stellox для Mitsubishi L200 II 1992-1996. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
115 ШТ
294₽

Датчик давления масла FAE для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
12 ШТ
392₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 72123

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72123
16 ШТ
1 065₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
29 ШТ
404₽

Датчик давления масла Patron для Hyundai Equus I 1999-2003. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
39 ШТ
255₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 72136

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72136
8 ШТ
2 450₽

Датчик давления масла FAE для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул 12896

FAE · Испания
Артикул: 12896
2 ШТ
950₽

Датчик давления масла StartVOLT для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
13 ШТ
428₽

Датчик давления масла StartVOLT для Fiat Fiorino II 1988-2000. Артикул VS-OE 0703

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0703
693 ШТ
176₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
35 ШТ
368₽

Датчик давления масла StartVOLT для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
87 ШТ
216₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
31 ШТ
317₽

Датчик давления масла FAE для Porsche Cayenne I (955) 2002-2007. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
666₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Porsche Cayenne I (955) 2007-2010. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
35 ШТ
368₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
114 ШТ
213₽

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Polo II 1985-1994. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
114 ШТ
236₽

Датчик давления масла Sampa для Renault Midlum 2000-2013. Артикул 096.235

Sampa · Турция
Артикул: 096.235
419 ШТ
2 035₽

Датчик давления масла FAE для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
762₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
31 ШТ
317₽

Датчик давления масла Patron для Opel Combo B 1994-2001. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
43 ШТ
334₽

Датчик давления масла FAE для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
563₽

Датчик давления масла FAE для Porsche 911 III (964) 1988-1994. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
8 ШТ
303₽

Датчик давления масла FAE для Ford Galaxy I 1995-1999. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
9 ШТ
375₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи