Датчик детонации (Страница 158)
Датчик детонации Miles для Volvo 940 I 1990-1998. Артикул AL03000
| Диаметр отверстия | 8.4 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Era для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул 550567
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059447 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 9.3001
| Торговые номера | EPS 1.957.001, KW 457 001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009581 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Quattro Freni для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул QF50A00040
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Датчик детонации Meat & Doria для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 87351
| Длина кабеля | 800 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Bosch для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 0 261 231 146
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
| Торговые номера | KS-4-S |
Датчик детонации Stellox для Audi A8 III (D4) 2011-2018. Артикул 06-09006-SX
Датчик детонации Bosch для Peugeot 307 I 2000-2006. Артикул 0 261 231 188
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024213456 |
Датчик детонации Stellox для Mercedes-Benz SLS AMG 2010-2014. Артикул 06-09004-SX
Датчик детонации Sufix для Renault 19 I 1988-1992. Артикул IK1251
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации StartVOLT для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул VS-KS 1401
| Комплектация | Датчик детонации - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр отверстий | 8,5 мм |
Датчик детонации Bosch для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул 0 261 231 173
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143957813 |
| Диапазон температуры до | 130 °С |
| Торговые номера | KS-4-S |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик детонации Zentparts для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации OSSCA для Citroen C3 III 2017-2024. Артикул 28296
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093282964 |
Датчик детонации Sufix для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул IK1251
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул AL03007
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Patron для Citroen ZX 1996-1998. Артикул PE80002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365762 |
Датчик детонации Vika для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 99051491601
| Вес | 0,062 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина кабеля | 465 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик детонации Bosch для Ford Sierra I 1985-1993. Артикул 0 261 231 006
| Торговые номера | KS-1-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142699592 |
Датчик детонации Master KIT для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 77ES1359
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Bosch для Chevrolet Zafira 2001-2005. Артикул 0 261 231 046
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142707457 |
| Торговые номера | KS-1-S |
Датчик детонации Bosch для Saab 900 I 1978-1993. Артикул 0 261 231 046
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142707457 |
| Торговые номера | KS-1-S |
Датчик детонации Era для Peugeot 205 1988-1998. Артикул 550045
| Вес | 0,046 кг |
| Цвет | Черный |
| Монтажная глубина | 18,3 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053094 |
Датчик детонации Miles для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул AL03016
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Tatsumi для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул THK0023
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Bosch для Lamborghini Gallardo I 2007-2009. Артикул 0 261 231 038
| Торговые номера | KS-1-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142867533 |
Датчик детонации Master KIT для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул 77ES1368
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Quattro Freni для Lexus RX IV 2015-2022. Артикул QF50A00004
| Вес | 0.068 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Sufix для УАЗ Буханка (452) I 2011-2026. Артикул IK1251
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Bosch для SEAT Toledo II 2000-2000. Артикул 0 261 231 045
| Торговые номера | KS-1-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142577890 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.