Датчик детонации (Страница 443)
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 1.957.105
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Спецификация | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510226001 |
| Торговые номера | Facet 9.3105, Kw 457 105 |
Датчик детонации Stellox для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 06-09005-SX
Датчик детонации Trucktec Automotive для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 02.17.134
| Для оригинального номера | 003 153 8628 |
Датчик детонации Bosch для Cadillac CTS II 2008-2010. Артикул 0 261 231 174
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024516014 |
Датчик детонации NTY для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул ESS-SB-001
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Длина | 75 мм |
| Длина кабеля | 160 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Серийный номер | ESS-SB-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048082398 |
Датчик детонации Meat & Doria для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 87371
| Длина кабеля | 350 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации FAE для Fiat Brava 2000-2001. Артикул 60104
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634318 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации Trucktec Automotive для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 02.17.134
| Для оригинального номера | 003 153 8628 |
Датчик детонации FAE для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 60188
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050636275 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 1.957.148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3148, Kw 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209721 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 1.957.105
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Спецификация | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510226001 |
| Торговые номера | Facet 9.3105, Kw 457 105 |
Датчик детонации Patron для Subaru Legacy IV 2005-2009. Артикул PE80009
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363379 |
Датчик детонации NTY для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул ESS-PE-000
| Комплектность | Без кабеля |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Цвет корпуса | Белый |
| Серийный номер | ESS-PE-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925350 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Fluence I 2013-2017. Артикул 9.3113
| Торговые номера | EPS 1.957.113, KW 457 113 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025949 |
Датчик детонации Era для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 550106A
| Вес | 0,058 кг |
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379054114 |
Датчик детонации NTY для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул ESS-PE-000
| Комплектность | Без кабеля |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Цвет корпуса | Белый |
| Серийный номер | ESS-PE-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925350 |
Датчик детонации Stellox для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 06-09000-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504646 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 1.957.165
| Торговые номера | Facet 9.3165, Kw 457 165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510232538 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации OSSCA для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 22299
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093222991 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Patron для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул PE80005
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363331 |
Датчик детонации Patron для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул PE80009
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363379 |
Датчик детонации OSSCA для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 65282
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093652828 |
Датчик детонации Era для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 550567A
| Альтернативный ремкомплект | 550567 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379912391 |
Датчик детонации NTY для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-1997. Артикул ESS-PE-000
| Комплектность | Без кабеля |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Цвет корпуса | Белый |
| Серийный номер | ESS-PE-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925350 |
Датчик детонации OSSCA для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул 19908
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 213-1510, 5S2324, SU6247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093199088 |
Датчик детонации Fenox для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул SD10109
Датчик детонации OSSCA для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 35261
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093352612 |
| Длина | 350 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации Stellox для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 06-09000-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504646 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации Meat & Doria для Lexus SC II 2001-2010. Артикул 875000
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик детонации OSSCA для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул 19908
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 213-1510, 5S2324, SU6247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093199088 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.