Датчик детонации (Страница 599)
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Duster I 2015-2018. Артикул 9.3143
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.143, KW 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009734 |
Датчик детонации Era для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 550274
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379056316 |
Датчик детонации Febi Bilstein для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 28445
| Вес | 0,072 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816284451 |
| Длина | 400 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик детонации Febi Bilstein для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 37269
| Вес | 0,045 кг |
| Толщина | 18 мм, 21 мм |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 8,3 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372691 |
Датчик детонации Stellox для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 06-09001-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Длина кабеля | 550 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504653 |
Датчик детонации Fenox для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул SD10100O7
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C15 1988-1996. Артикул 9.3143
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.143, KW 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009734 |
Датчик детонации Era для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул 551436A
| Длина кабеля | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379549061 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации FAE для BMW Z3 I 1995-1999. Артикул 60214
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635650 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Maybach 57 I 2009-2012. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации Delphi для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул AS10172
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759963241 |
Датчик детонации OSSCA для Bentley Bentayga I 2018-2026. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
Датчик детонации Bosch для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул 0 261 231 178
| Торговые номера | KS-4-K2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024887794 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
Датчик детонации Bosch для Volvo XC60 I 2014-2017. Артикул 0 261 231 178
| Торговые номера | KS-4-K2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024887794 |
Датчик детонации NTY для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул ESS-NS-004
| Резьба | M 12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Серийный номер | ESS-NS-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048192936 |
Датчик детонации FAE для Hyundai Atos 2003-2008. Артикул 60200
| Цвет корпуса | Черный |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635148 |
Датчик детонации Stellox для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 06-09005-SX
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для BMW 3 VI (F3x) 2015-2020. Артикул 1.957.010
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209592 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3010, Kw 457 010 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 9.3143
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.143, KW 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009734 |
Датчик детонации Stellox для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 06-09001-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Длина кабеля | 550 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504653 |
Датчик детонации Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 37269
| Вес | 0,045 кг |
| Толщина | 18 мм, 21 мм |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 8,3 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372691 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Lodgy 2015-2022. Артикул 9.3143
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.143, KW 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009734 |
Датчик детонации FAE для Kia Sportage I 1999-2003. Артикул 60205
| Цвет корпуса | Черный |
| Длина кабеля | 250 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635193 |
Датчик детонации Fenox для Lada Niva Travel I 2020-2021. Артикул SD10100O7
Датчик детонации Bosch для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул 0 261 231 142
| Торговые номера | KS-2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143419052 |
Датчик детонации Stellox для Renault Megane I 1996-1999. Артикул 06-09005-SX
Датчик детонации Stellox для BYD Flyer 2001-2008. Артикул 06-09001-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Длина кабеля | 550 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504653 |
Датчик детонации Continental (Siemens/VDO) для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул S107583001Z
| Цвет | Чёрный |
| Длина кабеля | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590656612 |
| Количество полюсов | 3 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.