Датчик положения коленвала (Страница 401)
Датчик положения коленвала OSSCA для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул 25988
| Длина | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093259881 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул THC0138
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Stellox для Fiat Brava 2000-2001. Артикул 06-00071-SX
| Длина | 770 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479364 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 77ES907
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Miles для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул ALKR024
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала Vika для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 99060811301
| Вес | 0,02 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С винтом |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 9.0464
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.464, KW 453 464 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026663 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mazda 3 I (BK) 2003-2006. Артикул THC0086
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул QF93A00028
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Nissan Primera P12 2003-2008. Артикул THC0039
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014. Артикул 77es872
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278798 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения коленвала Sufix для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул IL1167
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул THC0097
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала NTY для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул ECP-CT-005
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048030962 |
| Серийный номер | ECP-CT-005 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул THC0027
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Renault Logan II 2007-2022. Артикул VS-CS 0904
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Vika для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 99653501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570440172 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 550037
| Вес | 0,02 кг |
| Цвет | Черный |
| Длина | 37,5 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 380 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379052981 |
Датчик положения коленвала Stellox для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 06-00071-SX
| Длина | 770 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479364 |
Датчик положения коленвала Patron для Opel Sintra 1997-1999. Артикул PE40112
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361528 |
Датчик положения коленвала Bremi для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 60311
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206248 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала AMD для Renault Master III 2010-2026. Артикул AMDSEN325
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул 9.0202
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.202, KW 453 202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009291 |
| Длина кабеля | 430 мм |
| Длина чувствительного элемента | 32,5 мм |
Датчик положения коленвала Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 99061779501
| Вес | 0,02 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С винтом |
| Количество присоединений | 3 |
| Длина | 69 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 31 мм |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул 87301
| Длина кабеля | 745 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 900 Ом |
Датчик положения коленвала Zentparts для Peugeot 806 I 2000-2002. Артикул Z04733
| Сопротивление | 400 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084497 |
Датчик положения коленвала Zikmar для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул Z23210R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Era OEM для Suzuki Swift IV 2012-2017. Артикул 550534
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059140 |
Датчик положения коленвала Master KIT для MG ZS I 2001-2005. Артикул 77ES831
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278392 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул QF91A00215
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 140x110x45 мм |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.