Датчик положения коленвала (Страница 406)
Датчик положения коленвала NGK для Citroen AX 1991-1993. Артикул 81001
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Торговые номера | CMC3-A002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326810012 |
Датчик положения коленвала Marshall для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул MSE4039
| Вес | 0.0617 кг |
| Длина | 380 мм |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301856 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул QF91A00010
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 190x100x30 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 77ES929
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала FAE для Land Rover Discovery IV 2009-2017. Артикул 79376
| Длина кабеля | 95 мм |
| Цвет корпуса | Черный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640333 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул 9.0616
| Торговые номера | EPS 1.953.616, KW 453 616 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510033647 |
| Длина чувствительного элемента | 28,2 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Citroen Jumpy II 2010-2016. Артикул DM3019
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Delphi для Volkswagen Polo III 2000-2002. Артикул SS11063
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759514160 |
| Длина кабеля | 495 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 77ES920
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Audi A6 III (C6) 2004-2008. Артикул THC0053
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Bosch для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 0 986 280 441
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026209983 |
| Торговые номера | PG |
Датчик положения коленвала Bremi для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 60204
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205173 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала NTY для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул ECP-BM-006
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093622 |
| Для оригинального номера | 13 62 7 548 994 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Серийный номер | ECP-BM-006 |
Датчик положения коленвала Stellox для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 06-00019-SX
| Сопротивление | 500 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478848 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2010. Артикул THC0083
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 77es825
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278330 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения коленвала Bremi для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 60308
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206217 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала Stellox для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 06-00239-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709447 |
Датчик положения коленвала Stellox для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 06-00060-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479258 |
| Сопротивление | 18 Ом |
| Высота | 28 мм |
Датчик положения коленвала Metaco для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 6364002
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 06-00017-SX
| Длина | 450 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478824 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 9.0287
| Длина | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510086384 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.287, KW 453 287 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Lancia Kappa I 1994-2001. Артикул 77ES950
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул QF91A00133
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 77ES995
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 60476
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534210665 |
Датчик положения коленвала Vika для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 99060811301
| Вес | 0,02 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С винтом |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул THC0046
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул dm-3022
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601410127 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Citroen Jumper II 2011-2026. Артикул THC0095
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.