Датчик положения коленвала (Страница 412)
Датчик положения коленвала OSSCA для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 01955
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573019557 |
| Длина | 510 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул THC0086
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул CS-E036
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 9.0293
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.293, KW 453 293 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510089019 |
Датчик положения коленвала Zikmar для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул Z23210R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул Z04611
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083278 |
| Высота | 40 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул dm-3025
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Peugeot 407 I 2004-2010. Артикул 77ES929
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 60500
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211631 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик положения коленвала Stellox для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 06-00002-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478671 |
| Длина | 570 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул 77ES948
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул 77ES1027
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Borsehung для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул B11885
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122902 |
Датчик положения коленвала Stellox для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 06-00019-SX
| Сопротивление | 500 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478848 |
Датчик положения коленвала Stellox для Renault Espace I 1986-1992. Артикул 06-00144-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655676 |
| Количество присоединений | 2 |
| Высота | 24 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Touareg II 2010-2011. Артикул DM3006
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2010. Артикул THC0083
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала ASAM для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 55276
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552761 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 87409
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номинальное сопротивление | 680 Ом |
Датчик положения коленвала Stellox для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 06-00217-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709225 |
Датчик положения коленвала NGK для Renault Clio II 1999-2013. Артикул 81258
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Торговые номера | CMN2-A259 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812580 |
Датчик положения коленвала Patron для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул PE40235
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367513 |
| Длина чувствительного элемента | 23,9 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 77ES815
| Вес | 0.142 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278231 |
| Ширина упаковки | 125 мм |
| Высота упаковки | 125 мм |
Датчик положения коленвала Zentparts для Opel Astra G 1998-2005. Артикул Z04763
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084794 |
| Длина | 885 мм |
| Сопротивление | 550 Ом |
Датчик положения коленвала Master KIT для Opel Movano II 2003-2010. Артикул 77ES667
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 77es883
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278880 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 9.0514
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.514, KW 453 514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026625 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения коленвала Patron для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул PE40236
| Вес | 0,036 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367520 |
Датчик положения коленвала Stellox для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул 06-00264-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929258 |
Датчик положения коленвала NTY для SEAT Toledo II 2000-2003. Артикул ECP-AU-023
| Длина кабеля | 335 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ECP-AU-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048030795 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.