Датчик положения коленвала (Страница 500)
Датчик положения коленвала Master KIT для Honda City IV 2003-2008. Артикул 77es887
| Вес | 0.018 кг |
| Длина упаковки | 4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278927 |
| Ширина упаковки | 5 мм |
| Высота упаковки | 7 мм |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул CKP184.02
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522224958 |
| Форма штепсельного корпуса | Треугольный |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 77ES1008
Датчик положения коленвала Era OEM для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 550467
| Цвет | Синий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 663033 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379058440 |
Датчик положения коленвала Miles для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул ALKR010
| Длина кабеля | 215 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24.1 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 77ES968
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Infiniti FX II (S51) 2008-2009. Артикул 31401
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093314016 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Patron для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул PE40136
| Цвет | Черный |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество присоединений | 3 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Для оригинального номера | 13 62 7 525 015 |
| Комплектность | Без кабеля, для коленчатого вала |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362761 |
Датчик положения коленвала Bosch для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2015-2017. Артикул 0 261 210 376
| Торговые номера | RSC-D4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026367867 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Ford Transit VI 2002-2006. Артикул DM3012
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 9.0602
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026687 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.602, KW 453 602 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул dm-3516
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул Z04767
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084831 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 9.0235
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.235, KW 453 235 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510078884 |
| Длина чувствительного элемента | 34,5 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 12805
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128057 |
| Длина | 67 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала JP Group для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1193701400
| Длина кабеля | 745 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412599133 |
| Серия | |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик положения коленвала Zentparts для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул Z04606
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083223 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул 9.0563
| Длина | 495 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510031148 |
| Торговые номера | EPS 1.953.563, KW 453 563 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 24732
| Длина | 250 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093247321 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул QF91A00133
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 06-00077-SX
| Длина | 630 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 520 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479425 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Toyota Avensis II 2006-2008. Артикул CKP169.12
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522224873 |
Датчик положения коленвала NGK для Nissan Navara D40 2010-2015. Артикул 81117
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811170 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Торговые номера | CMN2-V118 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Audi Cabriolet I 1995-2000. Артикул DM3114
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 06-00056-SX
| Сопротивление | 470 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479210 |
Датчик положения коленвала Sufix для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул IL-1215
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C6 2006-2012. Артикул 9.0602
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026687 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.602, KW 453 602 |
Датчик положения коленвала Patron для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул PE40099
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361146 |
| Количество присоединений | 3 |
| Высота | 20 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул THC0071
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Bosch для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул 0 261 210 128
| Торговые номера | DG-6-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142962887 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.