Датчик положения коленвала (Страница 512)
Датчик положения коленвала Metaco для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 6364055
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 06-00071-SX
| Длина | 770 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479364 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул DM3050
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 60195
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205081 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала Master KIT для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 77ES862
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278699 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Bremi для Audi S4 V (B9) 2019-2023. Артикул 60500
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211631 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул CS-E002A
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 77ES805
| Вес | 0.045 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278132 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Chrysler Crossfire I 2003-2008. Артикул 77ES968
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Sufix для Fiat Ulysse II 2002-2006. Артикул IL-1206
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул THC0133
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 77ES900
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 9.0538
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022740 |
| Торговые номера | EPS 1.953.538, KW 453 538 |
| Длина чувствительного элемента | 47,3 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Cadillac CTS I 2005-2007. Артикул QF91A00093
| Вес | 0.052 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Датчик положения коленвала Marshall для Volvo S80 II 2008-2012. Артикул MSE4032
| Вес | 0.0366 кг |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301788 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 175808
| Вес | 0,015 кг |
| Для оригинального номера | 06H 906 433 D |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224758083 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул Z04647
| Сопротивление | 400 Ом |
| Длина | 340 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083636 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 9.0037
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510077726 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.037, KW 453 037 |
| Длина чувствительного элемента | 37,5 мм |
Датчик положения коленвала NRF для Opel Corsa D 2006-2011. Артикул 755043
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042434647 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул QF91A00151
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Subaru Outback V 2014-2021. Артикул 77ES1024
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 77es819
| Вес | 0.07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278279 |
| Длина упаковки | 8 мм |
| Ширина упаковки | 8 мм |
| Высота упаковки | 9 мм |
Датчик положения коленвала NTY для Renault Megane II 2003-2010. Артикул ECP-NS-018
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048123398 |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | ECP-NS-018 |
Датчик положения коленвала Vika для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 99271604701
Датчик положения коленвала Mobiletron для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул CS-E199
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Peugeot 806 I 2000-2002. Артикул Z04681
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083971 |
Датчик положения коленвала Stellox для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 06-00069-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479340 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 550 Ом |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул 99061804701
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2020. Артикул QF91A00201
| Вес | 0.017 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул QF91A00025
| Вес | 0.062 |
| Габариты в упаковке | 85x50x85 мм |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.