Датчик положения коленвала (Страница 575)
Датчик положения коленвала Bosch для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 0 261 210 170
| Торговые номера | DG-7-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141821055 |
Датчик положения коленвала Patron для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул PE40136
| Цвет | Черный |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество присоединений | 3 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Для оригинального номера | 13 62 7 525 015 |
| Комплектность | Без кабеля, для коленчатого вала |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362761 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Opel Astra F 1993-2001. Артикул DM3047
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Ganz для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул GIE10001
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757809 |
| Применимость производителя | Hyundai Accent 2011-2012/Carens 2009-2012/Ceed |
| Ширина упаковки | 94 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 138x94x60 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 77ES889
| Вес | 0.043 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278941 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул vs-cs-1101
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 39 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2014-2017. Артикул 77ES968
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Fast для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул FT75525
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797071219 |
Датчик положения коленвала Bosch для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул 0 261 210 170
| Торговые номера | DG-7-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141821055 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул Z04679
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083957 |
Датчик положения коленвала Stellox для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 06-00072-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Сопротивление | 250 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479371 |
Датчик положения коленвала Sufix для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул IL1125
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Ford KA I 2001-2008. Артикул 60051
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203643 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик положения коленвала Stellox для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 06-00056-SX
| Сопротивление | 470 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479210 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул THC0053
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул QF91A00151
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 06-00140-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655638 |
Датчик положения коленвала Stellox для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 06-00075-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479401 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул THC0057
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул QF91A00018
| Вес | 0.066 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик положения коленвала Sufix для Kia Magentis I 2003-2005. Артикул IL-1155
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 9.0645
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027752 |
| Торговые номера | EPS 1.953.645, KW 453 645 |
| Длина чувствительного элемента | 47,2 мм |
Датчик положения коленвала Vika для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 99764301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442299 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 9.0640
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026588 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.640, KW 453 640 |
| Длина чувствительного элемента | 33,3 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Citroen C3 I 2004-2010. Артикул 77ES929
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Citroen Jumpy II 2011-2016. Артикул CKP159.10
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223340 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения коленвала Bremi для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул 60215
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205289 |
Датчик положения коленвала Patron для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул PE40095
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361108 |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 99060093301
| Длина кабеля | 740 мм |
| Сопротивление | 0,86 кОм |
Датчик положения коленвала Bremi для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул 60194
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205074 |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.