Датчик положения коленвала (Страница 640)
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул QF91A00019
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 225x100x30 мм |
Датчик положения коленвала Vika для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 99061804701
Датчик положения коленвала Stellox для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 06-00115-SX
Датчик положения коленвала Master KIT для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 77es840
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278484 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Hyundai i30 III 2013-2014. Артикул THC0068
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул CKP154.11
| Монтажная глубина | 24,1 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522224552 |
Датчик положения коленвала Partberry для Audi TT I (8N) 2000-2006. Артикул PB1121162
| Вес | 0.111 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Marshall для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул MSE4156
Датчик положения коленвала NTY для Opel Astra J 2009-2017. Артикул ECP-PL-019
| Длина кабеля | 420 мм |
| Серийный номер | ECP-PL-019 |
| Для оригинального номера | 55567243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093578 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A8 I (D2) 2000-2002. Артикул 9.0383
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510095690 |
| Длина кабеля | 450 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.383, KW 453 383 |
| Длина чувствительного элемента | 34,5 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Citroen Xsara I 1999-2005. Артикул THC0018
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 77ES962
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Volkswagen Sharan I 2005-2010. Артикул 08740
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573087402 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала NRF для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 755007
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042433923 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 06-00238-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709430 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 175808
| Вес | 0,015 кг |
| Для оригинального номера | 06H 906 433 D |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224758083 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 05044
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050444 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала AMD для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул AMD.SEN667
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул DM3101
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул THC0056
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Marshall для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул MSE4007
| Вес | 0.0244 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301535 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул dm-3002
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005-2010. Артикул 19458
| Длина | 75 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093194588 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 12840
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128408 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик положения коленвала NGK верхний/нижний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 81116
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811163 |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CHN3-V117 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул THC0052
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул VSCS1802
| Комплектация | Датчик коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Длина провода | 510 мм |
Датчик положения коленвала NRF для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 755045
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 39,9 мм |
| Количество цапф | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Цвет штекера | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042434685 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Датчик положения коленвала NGK для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 81144
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811446 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CHN3-A145 |
Датчик положения коленвала Trucktec Automotive для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 02.17.092
| Для оригинального номера | 276 153 0128 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.