Датчик положения коленвала (Страница 643)
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул QF91A00186
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Датчик положения коленвала Bremi для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 60463
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | С кабелем |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534210535 |
Датчик положения коленвала Bosch для Peugeot 308 I 2008-2012. Артикул 0 986 280 417
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024267329 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 87535
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Для оригинального номера | 22053 AA053 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Сопротивление | 1,9 кОм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик положения коленвала NTY для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул ECP-FR-005
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048031051 |
| Серийный номер | ECP-FR-005 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Audi A8 II (D3) 2003-2006. Артикул 31802
| Длина | 420 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | SU5399 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093318021 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 77ES926
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул THC0065
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Dodge Caliber I 2010-2012. Артикул 77ES985
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул dm-3023
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 31198
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 53 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311980 |
| Ширина | 48 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул DM3024
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул DM3045
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 77ES806
| Вес | 0.06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278149 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
Датчик положения коленвала Borsehung для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул B13671
| Вес | 0,060 кг |
| Длина | 250 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103413 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Opel Agila A 2000-2007. Артикул THC0013
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Stellox для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 06-00189-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708945 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул QF91A00148
| Вес | 0.094 |
| Габариты в упаковке | 140x100x500 мм |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул CKP154.11
| Монтажная глубина | 24,1 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522224552 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 19903
| Длина | 305 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093199033 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 9.0645
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027752 |
| Торговые номера | EPS 1.953.645, KW 453 645 |
| Длина чувствительного элемента | 47,2 мм |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул vs-cs-1103
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия /гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Sufix для Peugeot 306 I 1993-2002. Артикул IL1125
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Infiniti Q30 I 2015-2019. Артикул 77ES898
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 06-00024-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина | 585 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478893 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул QF91A00133
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Delphi для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул SS10925
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759491935 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 77ES937
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 60379
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206927 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 06-00181-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708860 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.