Датчик положения распредвала (Страница 207)
Датчик положения распредвала FAE для SEAT Toledo II 1998-2003. Артикул 79209
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050626115 |
Датчик положения распредвала FAE для Opel Vectra A 1993-1995. Артикул 79234
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050631218 |
| Длина | 330 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала NRF для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 754079
| Форма | Прямоугольный |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042433282 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Количество цапф | 3 |
Датчик положения распредвала Zekkert для УАЗ Hunter 2004-2026. Артикул SE-5005
| Вес | 0,04 кг |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230624 |
Датчик положения распредвала FAE для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 79350
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050638309 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул SE-5021
| Вес | 0,08 кг |
| Длина кабеля | 390 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232321 |
Датчик положения распредвала FAE для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 79298
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634653 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Kia Rio III 2011-2017. Артикул CS-K027
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Transporter T5 2006-2009. Артикул SE-5028
| Вес | 0,06 кг |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Длина кабеля | 250 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232390 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул SE-5017
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232284 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала BSG для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул BSG 15-840-019
| Торговые номера | 15840019, BSG 15840019, BSG15840019 |
| Номер компонента | BSG 15-840-019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822115626 |
Датчик положения распредвала BSG для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул BSG 60-840-052
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 40 мм |
| Длина | 50 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер компонента | BSG 60-840-052 |
| Торговые номера | 60840052, BSG 60840052, BSG60840052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822172131 |
| Ширина | 60 мм |
Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 60129
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534204428 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Era OEM для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 551379
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379536696 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул SE-5068
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261260 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 87277
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Для артикула | 87277 |
Датчик положения распредвала WAI для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул CAM9125
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0193641197212 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул VS-CM 1401
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053736 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 55 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик положения распредвала Fenox для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул SPA20100
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 87296E
| Качество | EQUIVALENT |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул VS-CM 0903
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295243014 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SE-5040
| Вес | 0,05 кг |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 30,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232512 |
Датчик положения распредвала Zekkert для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул SE-5001
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 20,2 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230587 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 87218
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 79292
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634257 |
Датчик положения распредвала NRF для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул 754127
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042440709 |
| Количество цапф | 3 |
Датчик положения распредвала FAE для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул 79148
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050622568 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул SE-5059
| Вес | 0,07 кг |
| Длина кабеля | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261178 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 18,1 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 550731
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379061020 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Bremi для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 60006
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203193 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Серый |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.