Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 23)

НАЙДЕНО: 49344 ТОВАРА
стр. 23 из 1645

Датчик положения распредвала Zekkert для MG ZS I 2001-2005. Артикул SE-5009

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5009
9 ШТ
1 740₽

Датчик положения распредвала FAE для Citroen C3 I 2003-2009. Артикул 79307

FAE · Испания
Артикул: 79307
5 ШТ
2 225₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Opel Omega B 1994-1999. Артикул CS-E004

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E004
325 ШТ
1 120₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 87476

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87476
17 ШТ
1 880₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул CS-E154

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E154
22 ШТ
1 205₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул SE-5006

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5006
9 ШТ
1 775₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул SE-5023

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5023
8 ШТ
1 335₽

Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 79386

FAE · Испания
Артикул: 79386
9 ШТ
3 010₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 551006

Era · Италия
Артикул: 551006
2 ШТ
5 590₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 87257

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87257
20 ШТ
1 470₽

Датчик положения распредвала FAE для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 79105

FAE · Испания
Артикул: 79105
7 ШТ
2 705₽
1 680₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CS-E122

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E122
6 ШТ
2 950₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Passat B5 2001-2005. Артикул SE-5070

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5070
7 ШТ
1 170₽

Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 60114

Bremi · Германия
Артикул: 60114
12 ШТ
4 750₽

Датчик положения распредвала FAE для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 79142

FAE · Испания
Артикул: 79142
6 ШТ
2 555₽

Датчик положения распредвала FAE для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 79121

FAE · Испания
Артикул: 79121
8 ШТ
2 380₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 87599

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87599
9 ШТ
3 180₽

Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 79292

FAE · Испания
Артикул: 79292
11 ШТ
2 565₽

Датчик положения распредвала BSG для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул BSG 90-840-028

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-028
4 ШТ
1 795₽

Датчик положения распредвала FAE для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 79040

FAE · Испания
Артикул: 79040
9 ШТ
2 280₽

Датчик положения распредвала FAE для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 79448

FAE · Испания
Артикул: 79448
8 ШТ
2 650₽

Датчик положения распредвала BSG для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул BSG 60-840-049

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-840-049
2 ШТ
2 045₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул SE-5017

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5017
12 ШТ
934₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 551408

Era · Италия
Артикул: 551408
7 ШТ
2 170₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул SE-5020

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5020
9 ШТ
1 620₽

Датчик положения распредвала FAE для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 79040

FAE · Испания
Артикул: 79040
9 ШТ
2 280₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 87434

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87434
9 ШТ
2 190₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул SE-5049

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5049
6 ШТ
1 295₽

Датчик положения распредвала FAE для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 79148

FAE · Испания
Артикул: 79148
5 ШТ
2 260₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи