Датчик положения распредвала (Страница 237)
Датчик положения распредвала Stellox для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 06-00143-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655669 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Chrysler Sebring II 2001-2006. Артикул SE-5010
| Вес | 0,06 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230679 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала Zekkert для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул SE-5070
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 42,6 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261284 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул SE-4114
| Вес | 0,1 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233472 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Renault Laguna I 1999-2001. Артикул 550020
| Вес | 0,024 кг |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Сопротивление | 10 кОм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379052783 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул CS-U071
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул SE-5048
| Вес | 0,06 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232598 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул SE-5011
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232222 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала FAE для Land Rover Range Rover Sport I 2006-2013. Артикул 79350
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050638309 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала FAE для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 79366
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640234 |
Датчик положения распредвала Stellox для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул 06-00166-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708716 |
Датчик положения распредвала FAE для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 79112
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050633397 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул SE-5013
| Вес | 0,11 кг |
| Длина кабеля | 197 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232246 |
Датчик положения распредвала BSG для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BSG 90-840-028
| Вес | 0 кг |
| Длина кабеля | 265 мм |
| Номер компонента | BSG 90-840-028 |
| Количество присоединений | 3 |
| Торговые номера | 90840028, BSG 90840028, BSG90840028 |
| Длина | 358 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109915 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Kia Soul I 2009-2014. Артикул CS-K009
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул VS-CM 0551
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013488 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала Zekkert для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул SE-5042
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232536 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул CS-K012
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала BSG для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул BSG 15-840-020
| Длина кабеля | 405 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822115633 |
| Номер компонента | BSG 15-840-020 |
| Торговые номера | 15840020, BSG 15840020, BSG15840020 |
Датчик положения распредвала Bremi для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 60115
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534204282 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул CS-E091
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Bremi для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 60010
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203230 |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 79386
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050641255 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 550041
| Вес | 0,034 кг |
| Монтажная глубина | 34 мм |
| Сопротивление | 430 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053049 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Dodge Caravan IV 2000-2002. Артикул CS-U019
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Opel Astra H 2005-2014. Артикул CS-E136
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала FAE для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 79204
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050625408 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Nissan Note I 2009-2012. Артикул 87570E
| Для артикула | 87570E |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28,2 мм |
| Для оригинального номера | 23 73 107 76R, 607 905 07 00 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Комплектность | Без кабеля, с уплотнительным кольцом |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала WAI для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул CAM9125
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0193641197212 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала WAI для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул CAM9125
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0193641197212 |
| Количество полюсов | 3 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.