Датчик положения распредвала (Страница 274)
Датчик положения распредвала Sufix для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул IL-1058
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Opel Signum I 2003-2005. Артикул Z04660
| Длина | 272 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083766 |
Датчик положения распредвала Bremi для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 60484
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211426 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул QF00Q00097
| Вес | 1.500 |
| Габариты в упаковке | 210x180x210 мм |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул vs-cm-1803
| Комплектация | Датчик фаз - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул THC0072
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул dm-3515
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Toyota Corolla E120, E130 2004-2007. Артикул 06-00085-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479500 |
Датчик положения распредвала Vika для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 99050444501
| Вес | 0,09 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Patron для Jeep Patriot 2008-2017. Артикул PE40202
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364116 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Nissan 350Z I 2005-2009. Артикул QF93A00090
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул IL1020
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Patron для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул PE40026
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363775 |
Датчик положения распредвала Patron для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул PE40301
| Длина чувствительного элемента | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367551 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул QF93A00066
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул IL-1058
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 06-00286-SX
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929470 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул dm-3522
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул DM3545
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул QF93A00137
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Marshall для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул MSE6006
| Вес | 0.0894 кг |
| Длина упаковки | 0.155 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301986 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.08 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Porsche Boxster II (987) 2004-2012. Артикул DM3500
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул THC0130
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Zentparts для Hyundai Sonata V (NF) 2006-2010. Артикул Z04623
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083391 |
Датчик положения распредвала Krauf для Ford Edge II 2015-2023. Артикул MZZ0441EJ
| Номер EAN/Штрих-код | 2882800479280 |
Датчик положения распредвала Stellox для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 06-00098-SX
Датчик положения распредвала Tatsumi для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул THC0089
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 60437
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207641 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул DM3554
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул QF93A00048
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.