Датчик положения распредвала (Страница 275)
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул QF93A00018
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул IL1020
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала NTY для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул ECP-TY-017
| Серийный номер | ECP-TY-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048080912 |
Датчик положения распредвала Patron для Ford Puma I 1997-2002. Артикул PE40026
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363775 |
Датчик положения распредвала Ganz для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул GIE31002
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757854 |
| Применимость производителя | Kia Sportage |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 42 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 70x68x42 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул PE40301
| Длина чувствительного элемента | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367551 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 77es518
| Вес | 0.076 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277661 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения распредвала NTN / SNR для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул CMP168.05
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522220530 |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик положения распредвала NRF для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 754022
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнениями, без кабеля |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042428981 |
| Количество цапф | 3 |
| Для оригинального номера | 04C907601 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 77es513
| Вес | 0.019 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277616 |
| Длина упаковки | 5.5 мм |
| Ширина упаковки | 3.5 мм |
| Высота упаковки | 5.5 мм |
Датчик положения распредвала Vika передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 99071547001
Датчик положения распредвала Master KIT левый для Kia Quoris I 2013-2015. Артикул 77ES665
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 60437
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207641 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 9.0535
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 320 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.535, KW 453 535 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026731 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 77ES573
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул VS-CM 0503
| Комплектация | Датчик фаз - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала SWAG для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 20 93 4382
| Вес | 0,030 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688650184 |
| Длина | 49 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Chrysler 300C I 2008-2010. Артикул QF93A00122
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 70x70x40 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Peugeot 4008 I 2012-2017. Артикул DM3548
| Вес | 0.032 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405031 |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул IL1095
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул THC0126
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул dm-3522
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала OSSCA для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 09396
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573093960 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала OSSCA для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 09396
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573093960 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 77es560
| Вес | 0.013 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278071 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 99571763301
| Вес | 0,05 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала NTN / SNR для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул CMP171.13
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522220875 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Lada Vesta I 2019-2026. Артикул 77ES670
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 06-00186-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708914 |
Датчик положения распредвала Marshall для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул MSE4138
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.