Датчик положения распредвала (Страница 327)
Датчик положения распредвала Bosch для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 0 281 002 213
| Торговые номера | PG-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142291581 |
Датчик положения распредвала Patron для Hyundai Santa Fe II 2006-2009. Артикул PE40209
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364185 |
| Высота | 28 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул PE40178
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363898 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Miles для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул ALCA020
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28.1 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала Patron для Volkswagen Amarok I 2016-2026. Артикул PE40301
| Длина чувствительного элемента | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367551 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул THC0080
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Fiat Doblo II 2010-2015. Артикул CS-E087
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул DM3554
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 06-00261-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929227 |
Датчик положения распредвала Master KIT для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2020. Артикул 77ES631
Датчик положения распредвала Master KIT для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 77es530
| Вес | 0.013 кг |
| Длина упаковки | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277784 |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул PE40185
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363966 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 77ES593
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала NTY для Kia Niro I 2016-2022. Артикул ECP-KA-002
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ECP-KA-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048080776 |
Датчик положения распредвала NRF для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 754022
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнениями, без кабеля |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042428981 |
| Количество цапф | 3 |
| Для оригинального номера | 04C907601 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 77es536
| Вес | 0.026 кг |
| Длина упаковки | 4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277845 |
| Ширина упаковки | 5 мм |
| Высота упаковки | 7 мм |
Датчик положения распредвала Fast для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул FT75105
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797053307 |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 9.0468
| Торговые номера | EPS 1.953.468, KW 453 468 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027288 |
| Длина чувствительного элемента | 19,4 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 31405
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093314054 |
Датчик положения распредвала Marshall для Ford Escort V 1992-2000. Артикул MSE4033
| Вес | 0.0065 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301795 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 20053
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200531 |
Датчик положения распредвала Bosch для Opel Tigra B 2004-2009. Артикул 0 232 103 067
| Торговые номера | PG-3-8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143595350 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 14947
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149472 |
| Длина | 58,4 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Bremi для Rolls-Royce Ghost II 2020-2024. Артикул 60015
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203285 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала OSSCA для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 14947
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149472 |
| Длина | 58,4 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул THC0089
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Bremi для Porsche Boxster IV 718 (982) 2015-2025. Артикул 60437
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207641 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Stellox для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 06-00265-SX
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929265 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул Z04702
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084183 |
Датчик положения распредвала Patron для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул PE40197
| Вес | 0,07 кг |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364062 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.