Датчик положения распредвала (Страница 330)
Датчик положения распредвала Zentparts для Ford Focus II 2004-2012. Артикул Z04670
| Сопротивление | 500 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083865 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул DM3554
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Ford Focus III 2010-2019. Артикул DM3577
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 06-00212-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709171 |
Датчик положения распредвала Bremi для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2005. Артикул 60005
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203186 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Черный |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул DM3557
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул Z04609
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083254 |
Датчик положения распредвала Zentparts для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул Z04662
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083780 |
Датчик положения распредвала SWAG для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 20 93 4382
| Вес | 0,030 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688650184 |
| Длина | 49 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала NTY для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул ECP-HY-010
| Серийный номер | ECP-HY-010 |
| Для оригинального номера | 39300-2F000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093714 |
Датчик положения распредвала Marshall для Opel Combo C 2005-2011. Артикул MSE4138
Датчик положения распредвала Zentparts для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул Z04646
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083629 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул VSCM0102
| Комплектация | Датчик фазы - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 32.6 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Patron для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PE40038
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365007 |
Датчик положения распредвала Sufix для Nissan Note I 2006-2007. Артикул IL1276
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Patron для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул PE40301
| Длина чувствительного элемента | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367551 |
Датчик положения распредвала Ganz для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул GIE31001
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757847 |
| Применимость производителя | Hyundai/Kia |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 66x66x22 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 13681
| Длина | 590 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093136816 |
Датчик положения распредвала Sufix для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул IL1195
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Fast для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул FT75526
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797071301 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул vs-cm-0306
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик фаз - 1 шт |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Bremi для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 60503
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211662 |
Датчик положения распредвала Sufix для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул IL-1058
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Miles для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул ALCA016
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала Patron для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул PE40178
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363898 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 06-00016-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478817 |
Датчик положения распредвала Stellox для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 06-00139-SX
Датчик положения распредвала Master KIT для BMW X5 M I (E70) 2009-2010. Артикул 77ES631
Датчик положения распредвала LYNXauto для Chrysler PT Cruiser I 2002-2010. Артикул dm-3532
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул QF93A00137
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.