Датчик положения распредвала (Страница 358)
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Hyundai Santa Fe II 2006-2009. Артикул QF93A00071
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул PE40178
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363898 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул QF93A00048
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул THC0129
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Bremi для Porsche Cayman II (981) 2013-2016. Артикул 60437
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207641 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Bremi для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 60002
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203155 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Master KIT для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 77ES625
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 77ES626
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 77es542
| Вес | 0.021 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277906 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Nissan Tiida I 2009-2013. Артикул VSCM0901
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик фазы - 1 шт |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул 20002
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200029 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 20002
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200029 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 20053
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200531 |
Датчик положения распредвала NTY для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул ECP-FR-008
| Для оригинального номера | 13 62 7 805 005, 1695278, 1920 QN, 31216443 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093684 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ECP-FR-008 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул Z04761
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084770 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 87570
| Для оригинального номера | 23 73 107 76R, 607 905 07 00 |
| Комплектность | Без кабеля, с уплотнительным кольцом |
| Количество полюсов | 3 |
| Для артикула | 87570 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28,2 мм |
Датчик положения распредвала Era OEM для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 550057
| Вес | 0,068 кг |
| Длина | 720 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053315 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул DM3528
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Sufix для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул IL-1058
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Sufix для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул IL1139
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул QF93A00137
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул Z04626
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083421 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул dm-3512
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 77es530
| Вес | 0.013 кг |
| Длина упаковки | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277784 |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул DM3554
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 06-00030-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478954 |
| Длина | 330 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик положения распредвала Patron для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул PE40213
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364222 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Alfa Romeo GTV 2003-2005. Артикул 13152
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131521 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 20053
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200531 |
Датчик положения распредвала Bremi для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 60531
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534212256 |
| Количество полюсов | 3 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.