Датчик положения распредвала (Страница 357)
Датчик положения распредвала OSSCA для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 09396
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573093960 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул Z04697
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084138 |
Датчик положения распредвала Sufix для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул IL-1060
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Hyundai Grandeur IV 2006-2010. Артикул QF93A00032
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул dm-3522
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Sufix для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул IL-1060
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала NRF для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 754022
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнениями, без кабеля |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042428981 |
| Количество цапф | 3 |
| Для оригинального номера | 04C907601 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала Delphi правый для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул SS11467
| Длина кабеля | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759548530 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 23179
| Длина | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093231795 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Hyundai Sonata II 1991-1993. Артикул QF93A00018
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 77ES624
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2011-2022. Артикул QF93A00032
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул DM3500
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул QF93A00161
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x60x45 мм |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул THC0129
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Patron для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул PE40220
| Вес | 0,060 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364291 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул QF93A00032
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 9.0348
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.348, KW 453 348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510006658 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул CS-E207
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул THC0127
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Ganz для Kia Sportage III 2014-2016. Артикул GIE31002
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757854 |
| Применимость производителя | Kia Sportage |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 42 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 70x68x42 мм |
Датчик положения распредвала Bremi для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 60503
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211662 |
Датчик положения распредвала Patron для Kia Proceed II 2015-2026. Артикул PE40222
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364314 |
| Версия | 1, 2 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул DM3562
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428160 |
Датчик положения распредвала Borsehung для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул B11860
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121837 |
Датчик положения распредвала Febi Bilstein для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 43778
| Вес | 0,011 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 40 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816437789 |
| Ширина | 43 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Alfa Romeo GTV 2003-2005. Артикул 13152
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131521 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул Z04626
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083421 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Citroen Evasion I 1999-2002. Артикул DM3577
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Patron для Opel Signum I 2003-2005. Артикул PE40003
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363652 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.