Датчик положения распредвала (Страница 360)
Датчик положения распредвала Era OEM для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 550329
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379056927 |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 13 МОм |
Датчик положения распредвала Vika для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 99765401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442404 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул Z04702
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084183 |
Датчик положения распредвала Sufix для SsangYong Musso I 1996-2006. Артикул IL1073
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Vika для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 99765401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442404 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул dm-3088
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул QF93A00137
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала NTN / SNR для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул CMP151.03
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522219770 |
| Монтажная глубина | 14,7 мм |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Daewoo Lacetti I 2006-2010. Артикул QF93A00145
| Вес | 0.092 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул IL-1209
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Acura RSX I 2001-2006. Артикул 77ES576
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Sufix для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул IL-1058
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала OSSCA для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 21282
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093212824 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Stellox для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 06-00139-SX
Датчик положения распредвала Bremi для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул 60489
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211471 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик положения распредвала Partberry для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул PB1121535
| Вес | 0.035 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик положения распредвала Fast для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул FT75526
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797071301 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 77es556
| Вес | 0.056 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278033 |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала NTN / SNR для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул CMP167.03
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522220431 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул THC0129
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Bremi для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 60043
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203568 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул dm-3503
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул THC0142
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Zentparts для Kia Soul I 2009-2014. Артикул Z04702
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084183 |
Датчик положения распредвала NGK для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 81306
| Комплектность | С кабелем |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Торговые номера | CMC3-V307 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326813068 |
Датчик положения распредвала Marshall для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул MSE6030
| Вес | 0.0367 кг |
| Длина | 250 мм |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302228 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул DM3531
| Вес | 0.036 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601404959 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 06-00025-SX
| Вес | 0,03 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478909 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 37300
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093373006 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул THC0130
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.