Датчик положения распредвала (Страница 361)
Датчик положения распредвала Patron для Audi R8 II (4S) 2015-2023. Артикул PE40301
| Длина чувствительного элемента | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367551 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул QF93A00165
| Вес | 0.020 |
| Габариты в упаковке | 60x60x30 мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул Z04623
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083391 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул Z04609
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083254 |
Датчик положения распредвала Sufix для Citroen C5 I 2001-2009. Артикул IL1020
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 9.0460
| Торговые номера | EPS 1.953.460, KW 453 460 |
| Длина чувствительного элемента | 22 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026533 |
Датчик положения распредвала Metaco для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 6370019
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 77es501
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277494 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Toyota Prius III 2011-2016. Артикул vs-cm-1902
| Комплектация | Датчик фаз - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул 77es533
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277814 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Датчик положения распредвала Bosch для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2014-2019. Артикул 0 232 103 114
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024805712 |
| Торговые номера | PG-3-8 |
Датчик положения распредвала NRF для Bentley Continental I 2011-2003. Артикул 754022
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнениями, без кабеля |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042428981 |
| Количество цапф | 3 |
| Для оригинального номера | 04C907601 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала NTN / SNR для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул CMP152.06
| Монтажная глубина | 33,7 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522219886 |
Датчик положения распредвала Febi Bilstein для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 43778
| Вес | 0,011 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 40 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816437789 |
| Ширина | 43 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 77es519
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277678 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Nissan Qashqai I 2009-2013. Артикул VSCM0901
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик фазы - 1 шт |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Sufix для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул IL1222
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Patron для Renault Logan I 2007-2015. Артикул PE40178
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363898 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Zentparts для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул Z04703
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084190 |
Датчик положения распредвала Era для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 550509
| Комплектность | Без кабеля |
| Маркировка цвета | Серый |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379058884 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сопротивление | 145 кОм |
Датчик положения распредвала Metaco для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 6370021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала OSSCA для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 37300
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093373006 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 9.0543K
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.543K, KW 453 543K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022566 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Renault Logan II 2016-2022. Артикул 30883
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093308831 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 13033
| Длина | 47,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093130333 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 77es560
| Вес | 0.013 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278071 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала Marshall для Honda FR-V I 2004-2009. Артикул MSE4160
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 9.0198
| Длина кабеля | 430 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.198, KW 453 198 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510077818 |
Датчик положения распредвала Marshall для Bentley Continental Flying Spur I 2006-2013. Артикул MSE6009
| Вес | 0.0197 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302013 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул vs-cm-0306
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик фаз - 1 шт |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.