Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 39)

НАЙДЕНО: 49340 ТОВАРОВ
стр. 39 из 1645

Датчик положения распредвала Zekkert для Chrysler Voyager IV 2003-2008. Артикул SE-5044

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5044
6 ШТ
1 750₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SE-5014

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5014
8 ШТ
1 180₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул 87940

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87940
17 ШТ
2 750₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул SE-5017

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5017
9 ШТ
934₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SE-5057

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5057
7 ШТ
1 365₽

Датчик положения распредвала Bremi для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 60395

Bremi · Германия
Артикул: 60395
3 ШТ
1 500₽

Датчик положения распредвала Bremi для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 60006

Bremi · Германия
Артикул: 60006
21 ШТ
2 260₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 550479

Era · Италия
Артикул: 550479
9 ШТ
2 555₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул SE-5015

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5015
9 ШТ
833₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул CS-E032

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E032
10 ШТ
4 820₽
1 500₽

Датчик положения распредвала FAE для Porsche 911 VI (997) 2004-2012. Артикул 79386

FAE · Испания
Артикул: 79386
9 ШТ
3 010₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 550556

Era · Италия
Артикул: 550556
14 ШТ
1 990₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Nissan Note I 2006-2007. Артикул CS-J001

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-J001
190 ШТ
1 170₽

Датчик положения распредвала NRF для Lexus CT I 2011-2018. Артикул 754050

NRF · Нидерланды
Артикул: 754050
4 ШТ
1 975₽

Датчик положения распредвала Bremi для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул 60342

Bremi · Германия
Артикул: 60342
338 ШТ
2 305₽

Датчик положения распредвала FAE для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 79337

FAE · Испания
Артикул: 79337
16 ШТ
3 800₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул CS-E112

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E112
28 ШТ
993₽

Датчик положения распредвала Bremi для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 60006

Bremi · Германия
Артикул: 60006
21 ШТ
2 260₽

Датчик положения распредвала Bremi для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 60095

Bremi · Германия
Артикул: 60095
58 ШТ
1 760₽

Датчик положения распредвала NRF для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 754103

NRF · Нидерланды
Артикул: 754103
2 ШТ
2 505₽

Датчик положения распредвала Bremi для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 60089

Bremi · Германия
Артикул: 60089
16 ШТ
2 870₽

Датчик положения распредвала FAE для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 79164

FAE · Испания
Артикул: 79164
4 ШТ
4 960₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул SE-5020

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5020
8 ШТ
1 620₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 87321E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87321E
5 ШТ
2 250₽

Датчик положения распредвала WAI для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул CAM9125

WAI · США
Артикул: CAM9125
4 ШТ
2 000₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул SE-5064

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5064
7 ШТ
1 180₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул SE-5052

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5052
2 ШТ
1 765₽

Датчик положения распредвала Bremi для Fiat Bravo I 1998-2001. Артикул 60057

Bremi · Германия
Артикул: 60057
15 ШТ
2 665₽

Датчик положения распредвала BSG для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул BSG 90-840-027

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-027
2 ШТ
1 510₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи