Датчик положения распредвала (Страница 394)
Датчик положения распредвала Master KIT для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 77ES664
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Delphi для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2001-2005. Артикул SS11007
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759511657 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул QF93A00007
| Вес | 0.032 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 06-00287-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929487 |
Датчик положения распредвала Stellox для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 06-00164-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708693 |
Датчик положения распредвала Stellox для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 06-00067-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479326 |
| Длина | 69 мм |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Citroen C4 Aircross I 2012-2017. Артикул QF93A00048
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул PE40216
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364253 |
Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 60168
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534204817 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 99571763301
| Вес | 0,05 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 550329
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379056927 |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 13 МОм |
Датчик положения распредвала Delphi для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул SS11029
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759513828 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Bremi для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 60009
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203223 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Bosch для Bentley Mulsanne II 2009-2020. Артикул 0 232 103 097
| Торговые номера | PG-3-8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024858183 |
Датчик положения распредвала Ganz для Kia Soul II 2014-2019. Артикул GIE31002
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757854 |
| Применимость производителя | Kia Sportage |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 42 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 70x68x42 мм |
Датчик положения распредвала Bosch для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 0 986 280 433
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025204378 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Renault Megane I 1997-2003. Артикул DM3534
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул DM3531
| Вес | 0.036 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601404959 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул PE40038
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365007 |
Датчик положения коленвала Vika для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 99764201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442282 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 77ES669
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Bentley Continental Flying Spur I 2005-2013. Артикул QF93A00066
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Nissan Micra V 2006-2022. Артикул PE40300
| Вес | 0,157 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367544 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик положения распредвала Patron для Chrysler 300M 1999-2004. Артикул PE40025
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363768 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 50 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул DM3550
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Volkswagen Polo V 2013-2014. Артикул THC0076
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Partberry для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул PB1121535
| Вес | 0.035 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик положения распредвала Era OEM для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 551378
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379536689 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул dm-3505
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала NTY для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул ECP-AU-012
| Длина | 350 мм |
| Для оригинального номера | 03L 957 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048080646 |
| Серийный номер | ECP-AU-012 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.