Датчик положения распредвала (Страница 399)
Датчик положения распредвала Miles для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул ALCA004
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения распредвала Stellox для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 06-00191-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708969 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул Z04703
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084190 |
Датчик положения распредвала Patron для Nissan Note I 2006-2012. Артикул PE40178
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363898 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала NTY для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул ECP-FR-008
| Для оригинального номера | 13 62 7 805 005, 1695278, 1920 QN, 31216443 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093684 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ECP-FR-008 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул DM3546
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул DM3521
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Marshall для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул MSE6009
| Вес | 0.0197 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302013 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул THC0136
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала OSSCA для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 20053
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200531 |
Датчик положения распредвала Patron для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул PE40301
| Длина чувствительного элемента | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367551 |
Датчик положения распредвала Bremi для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 60485
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211433 |
| Комплектность | С кабелем |
| Цвет корпуса | Серый |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик положения распредвала Patron для Opel Vectra C 2002-2006. Артикул PE40003
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363652 |
Датчик положения коленвала Marshall для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул MSE6016
| Вес | 0.0177 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302082 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул QF93A00121
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 33737
| Вес | 0,041 кг |
| Толщина | 40 мм |
| Длина | 50 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816337379 |
| Ширина | 60 мм |
Датчик положения распредвала Marshall для Kia Niro I 2016-2018. Артикул MSE6004
| Вес | 0.0216 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301962 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул IL1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Mazda 3 III (BM) 2013-2019. Артикул DM3567
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул QF93A00067
| Вес | 0.042 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Fast для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул FT75105
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797053307 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул CS-E133
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Stellox для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 06-00067-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479326 |
| Длина | 69 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Kia Carnival II 2010-2014. Артикул 77ES549
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Era для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 550509
| Комплектность | Без кабеля |
| Маркировка цвета | Серый |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379058884 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сопротивление | 145 кОм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул DM3534
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Porsche Boxster III (981) 2012-2016. Артикул 77es548
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277968 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Opel Antara I 2010-2017. Артикул QF93A00025
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Chevrolet Epica I 2005-2006. Артикул 77ES600
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Infiniti QX50 I 2014-2017. Артикул 77ES602
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.