Датчик положения распредвала (Страница 420)
Датчик положения распредвала Zentparts для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул Z04602
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083186 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул DM3554
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Delphi для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SS10773-12B1
| Торговые номера | SS10773 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759377048 |
Датчик положения коленвала Patron для Opel Movano II 2003-2010. Артикул PE40100
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361153 |
Датчик положения распредвала NGK для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 81306
| Комплектность | С кабелем |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Торговые номера | CMC3-V307 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326813068 |
Датчик положения распредвала NTY для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул ECP-FR-008
| Для оригинального номера | 13 62 7 805 005, 1695278, 1920 QN, 31216443 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093684 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ECP-FR-008 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Jaguar XF I 2011-2015. Артикул 20053
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200531 |
Датчик положения распредвала Bremi для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 60531
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534212256 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Kia Carens II (UN) 2010-2012. Артикул 77ES623
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 9.0423
| Длина кабеля | 340 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.423, KW 453 423 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009185 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул dm-3516
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Opel Omega B 1999-2003. Артикул 77ES615
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул Z04761
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084770 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Hyundai Sonata V (NF) 2006-2010. Артикул DM3525
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Patron для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PE40186
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363973 |
Датчик положения распредвала Metaco для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 6370019
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул dm-3522
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Hyundai Elantra III (XD) 2003-2006. Артикул DM3528
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Borsehung для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул B13673
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103437 |
Датчик положения распредвала NTN / SNR для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул CMP162.04
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522220363 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул dm-3515
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала OSSCA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 01079
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010790 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Miles для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул ALCA016
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала Patron для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул PE40142
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362815 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул CS-E087
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Sufix для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул IL1005
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Daewoo Musso I 1999-2002. Артикул THC0142
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Sufix для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул IL1130
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул vs-cm-1803
| Комплектация | Датчик фаз - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул 9.0351
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.351, KW 453 351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009253 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.