Датчик положения распредвала (Страница 429)
Датчик положения распредвала NRF для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 754022
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнениями, без кабеля |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042428981 |
| Количество цапф | 3 |
| Для оригинального номера | 04C907601 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул vs-cm-1803
| Комплектация | Датчик фаз - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Sufix для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул IL1222
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул Z04620
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083360 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 60168
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534204817 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Kia Stonic I 2018-2026. Артикул QF93A00161
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x60x45 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул dm-3516
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул THC0028
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Zentparts для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул Z04629
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083452 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Bremi для Rolls-Royce Phantom VIII 2017-2022. Артикул 60015
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203285 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Stellox для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул 06-00100-SX
Датчик положения распредвала Delphi для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул SS11007
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759511657 |
Датчик положения распредвала Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 99765401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442404 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул THC0139
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала OSSCA для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 26768
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267688 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Infiniti Q70 I 2013-2019. Артикул 31405
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093314054 |
Датчик положения распредвала Borsehung для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул B13674
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103444 |
Датчик положения распредвала Miles для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул ALCA010
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 4 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 77es519
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277678 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул 06-00145-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655683 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Citroen C5 Aircross I 2019-2026. Артикул 77ES674
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Bremi для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 60146
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Черный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534204596 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Metaco для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 6370019
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул 87570
| Для оригинального номера | 23 73 107 76R, 607 905 07 00 |
| Комплектность | Без кабеля, с уплотнительным кольцом |
| Количество полюсов | 3 |
| Для артикула | 87570 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28,2 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 06-00212-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709171 |
Датчик положения распредвала Patron левый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул PE40192
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364024 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Toyota Yaris XP150 2018-2026. Артикул 77ES620
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул Z04623
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083391 |
Датчик положения распредвала Febi Bilstein для Opel Meriva B 2013-2017. Артикул 103555
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224035559 |
| Длина | 44 мм |
| Комплектность | С винтом, с уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Bosch для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 0 986 280 453
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026098549 |
| Торговые номера | DG |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.