Датчик положения распредвала (Страница 437)
Датчик положения распредвала Delphi для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул SS10773-12B1
| Торговые номера | SS10773 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759377048 |
Датчик положения распредвала Zikmar для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул Z23337R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 77es557
| Вес | 0.034 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278040 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
Датчик положения распредвала Metaco для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 6370019
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул THC0080
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул 9.0460
| Торговые номера | EPS 1.953.460, KW 453 460 |
| Длина чувствительного элемента | 22 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026533 |
Датчик положения распредвала Patron для Honda FR-V 2004-2009. Артикул PE40167
| Форма | Согнутый |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363065 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 19 мм |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул QF93A00124
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Bremi для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул 60002
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203155 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 9.0459
| Торговые номера | EPS 1.953.459, KW 453 459 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027769 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Volvo XC90 I 2005-2014. Артикул Z04623
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083391 |
Датчик положения распредвала Sufix для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул IL1130
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул THC0039
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул QF93A00125
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул Z04652
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23,9 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083681 |
Датчик положения распредвала Fast для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул FT75105
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797053307 |
Датчик положения распредвала Sufix для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул IL1130
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул Z04652
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23,9 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083681 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул dm-3517
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 99071545601
| Вес | 0,021 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 3 |
| Необходимое количество | 1 |
Датчик положения распредвала Delphi для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул SS11007
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759511657 |
Датчик положения распредвала Vika для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 99050080901
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Master KIT для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 77ES665
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Ganz для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул GIE31002
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757854 |
| Применимость производителя | Kia Sportage |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 42 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 70x68x42 мм |
Датчик положения распредвала Valeo для Dacia Sandero I 2008-2009. Артикул 255003
| Вес | 0,03 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276422550035 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик положения распредвала OSSCA для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 01079
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010790 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Ducato II 2000-2006. Артикул 9.0361
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026700 |
| Длина чувствительного элемента | 24,2 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.361, KW 453 361 |
Датчик положения распредвала OSSCA для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 09396
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573093960 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул QF93A00090
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 77ES667
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.