Датчик положения распредвала (Страница 452)
Датчик положения распредвала Master KIT для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул 77ES667
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Marshall для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул MSE6009
| Вес | 0.0197 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302013 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул PE40190
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364017 |
Датчик положения распредвала Stellox для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул 06-00286-SX
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929470 |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 9.0632
| Торговые номера | EPS 1.953.632, KW 453 632 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026519 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Nissan Interstar I 2002-2026. Артикул DM3534
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Metaco для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 6370003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 77ES517
| Вес | 0.095 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277654 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Skoda Citigo I 2011-2018. Артикул DM3554
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 77ES593
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 87435
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Для артикула | 87435 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24,3 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Porsche 911 VII (991) 2011-2019. Артикул 06-00212-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709171 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 13152
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131521 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул THC0046
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mercedes-Benz Vaneo I 2002-2005. Артикул QF93A00067
| Вес | 0.042 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 77ES677
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Bremi для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 60061
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203742 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул VS-CM 0803
| Комплектация | Датчик фазы - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 28,1 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала NTY для Hyundai i10 I 2008-2011. Артикул ECP-HY-001
| Серийный номер | ECP-HY-001 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093950 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Bremi для Citroen C8 I 2006-2007. Артикул 60204
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205173 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул CS-K017
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Ganz для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул GIE31001
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757847 |
| Применимость производителя | Hyundai/Kia |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 66x66x22 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул PE40202
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364116 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул THC0139
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул QF93A00151
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул 26768
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267688 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 87430
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Синий |
| Для артикула | 87430 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номинальное сопротивление | 250 Ом |
Датчик положения распредвала Zentparts для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул Z04702
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084183 |
Датчик положения распредвала Stellox для Chevrolet Avalanche II 2005-2007. Артикул 06-00290-SX
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929517 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул THC0036
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.