Датчик положения распредвала (Страница 553)
Датчик положения распредвала LYNXauto для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул dm-3505
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул Z04695
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084114 |
Датчик положения распредвала Stellox для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул 06-00271-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929326 |
Датчик положения распредвала Patron для Nissan Micra V 2006-2022. Артикул PE40300
| Вес | 0,157 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367544 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 9.0355
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510095201 |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.355, KW 453 355 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2011-2022. Артикул 550292
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379056538 |
| Монтажная глубина | 24,2 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 21282
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093212824 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул DM3580
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул CS-U019
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Fast для Opel Astra H 2004-2014. Артикул FT75526
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797071301 |
Датчик положения распредвала Patron для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул PE40300
| Вес | 0,157 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367544 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик положения распредвала AMD для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул AMDSEN224
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 06-00163-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708686 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 77ES673
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Miles для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул ALCA010
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 4 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения распредвала Zentparts для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул Z04659
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083759 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 87807E
| Для оригинального номера | A2709050400 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик положения распредвала Bremi для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 60452
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534210429 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 77ES565
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Bremi для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 60482
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211402 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Patron для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул PE40038
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365007 |
Датчик положения распредвала Stellox для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 06-00196-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709010 |
Датчик положения распредвала Bremi для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 60001
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203148 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул THC0024
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала NTY для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул ECP-HY-001
| Серийный номер | ECP-HY-001 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093950 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 77es519
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277678 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул dm-3532
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для BMW 6 IV (G32) 2017-2020. Артикул DM3546
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 06-00100-SX
Датчик положения распредвала Febi Bilstein для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 43778
| Вес | 0,011 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 40 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816437789 |
| Ширина | 43 мм |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.