Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 57)

НАЙДЕНО: 49358 ТОВАРОВ
стр. 57 из 1646

Датчик положения распредвала Zekkert для Plymouth Voyager III 1996-2001. Артикул SE-5010

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5010
11 ШТ
1 215₽

Датчик положения распредвала FAE для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 79092

FAE · Испания
Артикул: 79092
11 ШТ
1 615₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул SE-5085

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5085
6 ШТ
1 345₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул CS-J137

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-J137
2 ШТ
3 740₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Suzuki Grand Vitara II 2005-2011. Артикул 87296E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87296E
7 ШТ
2 740₽

Датчик положения распредвала FAE для Alfa Romeo 146 1997-2001. Артикул 79107

FAE · Испания
Артикул: 79107
6 ШТ
4 250₽

Датчик положения распредвала WAI для Hyundai Sonata V (NF) 2006-2010. Артикул CAM9006

WAI · США
Артикул: CAM9006
2 ШТ
1 710₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 87570E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87570E
21 ШТ
2 380₽

Датчик положения распредвала FAE для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 79261

FAE · Испания
Артикул: 79261
7 ШТ
1 645₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул SE-5064

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5064
6 ШТ
1 180₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 87714

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87714
8 ШТ
4 580₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул SE-5066

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5066
6 ШТ
902₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Opel Signum I 2004-2005. Артикул CS-E007

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E007
30 ШТ
1 800₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 550153

Era · Италия
Артикул: 550153
16 ШТ
2 220₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул SE-5085

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5085
6 ШТ
1 345₽

Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 79309

FAE · Испания
Артикул: 79309
7 ШТ
2 455₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2009. Артикул 87545

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87545
29 ШТ
1 505₽
1 500₽

Датчик положения распредвала FAE для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 79284

FAE · Испания
Артикул: 79284
6 ШТ
2 630₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 87476

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87476
6 ШТ
1 880₽

Датчик положения распредвала Bremi для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 60006

Bremi · Германия
Артикул: 60006
17 ШТ
2 260₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Audi Q5 I (8R) 2008-2013. Артикул 87480

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87480
62 ШТ
2 795₽

Датчик положения распредвала Vika для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 99661001

Vika · Китай
Артикул: 99661001
4 ШТ
912₽

Датчик положения распредвала BSG для Opel Calibra 1993-1997. Артикул BSG 65-840-021

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-021
2 ШТ
1 750₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул CS-E206

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E206
4 ШТ
1 975₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 87321E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87321E
5 ШТ
2 250₽

Датчик положения распредвала BSG для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул BSG 90-840-027

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-027
2 ШТ
1 510₽

Датчик положения распредвала Era для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 550120

Era · Италия
Артикул: 550120
34 ШТ
1 940₽

Датчик положения распредвала Era для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 550026

Era · Италия
Артикул: 550026
11 ШТ
2 295₽

Датчик положения распредвала Bremi правый для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 60071

Bremi · Германия
Артикул: 60071
7 ШТ
3 260₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи