Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 58)

НАЙДЕНО: 49730 ТОВАРОВ
стр. 58 из 1658

Датчик положения распредвала Zekkert для Ford Focus I 1998-2005. Артикул SE-5076

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5076
7 ШТ
705₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул CS-K049

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-K049
11 ШТ
1 460₽

Датчик положения распредвала BSG для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BSG 90-840-028

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-028
4 ШТ
1 795₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 87218

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87218
8 ШТ
2 275₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Ford Fiesta IV 1999-2002. Артикул CS-E102

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E102
32 ШТ
873₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул SE-5005

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5005
9 ШТ
1 080₽

Датчик положения распредвала Era для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 550604

Era · Италия
Артикул: 550604
15 ШТ
2 730₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 87332

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87332
10 ШТ
2 625₽

Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2006-2009. Артикул 79386

FAE · Испания
Артикул: 79386
9 ШТ
3 010₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Toyota Yaris II 2005-2010. Артикул SE-5073

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5073
6 ШТ
1 225₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Nissan X-Trail III 2016-2026. Артикул 550046

Era · Италия
Артикул: 550046
26 ШТ
1 970₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Peugeot Partner Tepee 2009-2017. Артикул CS-E091

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E091
321 ШТ
1 550₽

Датчик положения распредвала FAE для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул 79088

FAE · Испания
Артикул: 79088
4 ШТ
1 475₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Kia Carnival I 2002-2006. Артикул 550519

Era · Италия
Артикул: 550519
2 ШТ
2 030₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Tiguan I 2007-2011. Артикул CS-E112

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E112
27 ШТ
993₽

Датчик положения распредвала Era для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул 550026

Era · Италия
Артикул: 550026
11 ШТ
2 295₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 550520

Era · Италия
Артикул: 550520
3 ШТ
1 680₽

Датчик положения распредвала Era для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 550120

Era · Италия
Артикул: 550120
34 ШТ
1 940₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул SE-5082

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5082
10 ШТ
650₽

Датчик положения распредвала Bremi для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 60302

Bremi · Германия
Артикул: 60302
11 ШТ
1 925₽

Датчик положения распредвала Bremi для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 60089

Bremi · Германия
Артикул: 60089
16 ШТ
2 870₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул CS-J007

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-J007
2 ШТ
3 230₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 87476

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87476
6 ШТ
1 880₽

Датчик положения распредвала FAE для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
6 ШТ
2 580₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Fiat Fiorino III 2008-2024. Артикул 550245

Era · Италия
Артикул: 550245
6 ШТ
1 845₽

Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2011-2013. Артикул 06-00061-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00061-SX
27 ШТ
1 515₽
1 500₽

Датчик положения распредвала FAE для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
6 ШТ
2 580₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Agila A 2003-2007. Артикул SE-5064

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5064
6 ШТ
1 180₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул CS-E111

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E111
17 ШТ
1 700₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи