Датчик положения распредвала (Страница 609)
Датчик положения распредвала Tatsumi для Toyota Corolla E170, E180 2013-2018. Артикул THC0139
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Bosch для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2005-2012. Артикул 0 232 103 114
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024805712 |
| Торговые номера | PG-3-8 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 77ES517
| Вес | 0.095 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277654 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 06-00049-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479142 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Sufix для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул IL1013
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул dm-3517
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул QF93A00093
| Вес | 0.026 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Miles для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул ALCA020
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28.1 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала Delphi для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул SS10761-12B1
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | SS10761 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759376935 |
Датчик положения распредвала Tatsumi правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул THC0126
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул QF93A00117
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул DM3546
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Sufix для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул IL-1060
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Opel Antara I 2006-2017. Артикул THC0155
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Ganz для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул GIE31002
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757854 |
| Применимость производителя | Kia Sportage |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 42 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 70x68x42 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Golf III 1994-1999. Артикул 77ES593
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2005-2012. Артикул QF93A00109
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Infiniti FX I (S50) 2006-2008. Артикул QF93A00011
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Miles для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул ALCA014
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения распредвала Patron для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул PE40142
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362815 |
Датчик положения распредвала Sufix для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул IL1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 77es509
| Вес | 0.062 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277579 |
| Длина упаковки | 8 мм |
| Ширина упаковки | 8 мм |
| Высота упаковки | 9 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 06-00100-SX
Датчик положения распредвала Marshall для Opel Astra G 1998-2009. Артикул MSE4138
Датчик положения распредвала Vika для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 99571763301
| Вес | 0,05 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала NTY правый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул ECP-BM-000
| Комплектность | Без кабеля |
| Серийный номер | ECP-BM-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048030801 |
Датчик положения распредвала Stellox для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 06-00045-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479104 |
Датчик положения распредвала NTY для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул ECP-KA-005
| Комплектность | Без кабеля, с уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Серийный номер | ECP-KA-005 |
| Монтажная глубина | 28,2 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093097 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул QF93A00165
| Вес | 0.020 |
| Габариты в упаковке | 60x60x30 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул DM3562
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428160 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.