Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 62)

НАЙДЕНО: 49734 ТОВАРА
стр. 62 из 1658

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 87664

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87664
13 ШТ
4 710₽

Датчик положения распредвала FAE для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 79151

FAE · Испания
Артикул: 79151
8 ШТ
2 535₽

Датчик положения распредвала FAE для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 79151

FAE · Испания
Артикул: 79151
8 ШТ
2 535₽

Датчик положения распредвала FAE для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул 79206

FAE · Испания
Артикул: 79206
8 ШТ
3 370₽

Датчик положения распредвала Vika для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул 99051783001

Vika · Китай
Артикул: 99051783001
11 ШТ
1 365₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Touareg I 2005-2010. Артикул CS-E112

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E112
27 ШТ
993₽
1 680₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул SE-5023

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5023
8 ШТ
1 335₽

Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2005. Артикул 79309

FAE · Испания
Артикул: 79309
7 ШТ
2 455₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул 87476

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87476
16 ШТ
1 880₽

Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Phaeton I 2005-2016. Артикул 79142

FAE · Испания
Артикул: 79142
9 ШТ
2 555₽

Датчик положения распредвала FAE для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 79206

FAE · Испания
Артикул: 79206
8 ШТ
3 370₽

Датчик положения распредвала BSG для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул BSG 15-840-019

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-840-019
2 ШТ
1 960₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул CS-E167

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E167
10 ШТ
2 045₽

Датчик положения распредвала Bremi для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 60482

Bremi · Германия
Артикул: 60482
7 ШТ
3 760₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул SE-5053

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5053
9 ШТ
2 250₽

Датчик положения распредвала Stellox для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 06-00018-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00018-SX
16 ШТ
992₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул CS-J006

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-J006
366 ШТ
1 180₽

Датчик положения распредвала BSG для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул BSG 90-840-027

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-027
2 ШТ
1 510₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул SE-5082

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5082
10 ШТ
650₽

Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 60028

Bremi · Германия
Артикул: 60028
37 ШТ
2 010₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 550245

Era · Италия
Артикул: 550245
6 ШТ
1 845₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Kia Sportage III 2011-2016. Артикул 550807

Era · Италия
Артикул: 550807
32 ШТ
1 645₽

Датчик положения распредвала Zekkert для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул SE-5027

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5027
12 ШТ
781₽

Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz GLE AMG II (V167) 2019-2026. Артикул 60451

Bremi · Германия
Артикул: 60451
4 ШТ
2 710₽

Датчик положения распредвала Zekkert для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул SE-5051

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5051
4 ШТ
1 665₽

Датчик положения распредвала FAE для Porsche Boxster II (987) 2004-2012. Артикул 79386

FAE · Испания
Артикул: 79386
9 ШТ
3 010₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул CS-E206

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E206
8 ШТ
1 975₽
1 680₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул CS-K049

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-K049
14 ШТ
1 460₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи