Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 61)

НАЙДЕНО: 49734 ТОВАРА
стр. 61 из 1658

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 87218

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87218
8 ШТ
2 275₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Kia Picanto I 2005-2011. Артикул VS-CM 08900

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 08900
19 ШТ
710₽

Датчик положения распредвала FAE для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул 79397

FAE · Испания
Артикул: 79397
6 ШТ
2 360₽

Датчик положения распредвала FAE для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 79246

FAE · Испания
Артикул: 79246
7 ШТ
2 630₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул SE-5012

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5012
12 ШТ
701₽

Датчик положения распредвала Stellox для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 06-00063-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00063-SX
93 ШТ
1 000₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Saab 9-3 II 2008-2015. Артикул 551221

Era · Италия
Артикул: 551221
12 ШТ
1 550₽

Датчик положения распредвала Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 99570821401

Vika · Китай
Артикул: 99570821401
7 ШТ
1 080₽

Датчик положения распредвала FAE для MG ZS I 2001-2005. Артикул 79385

FAE · Испания
Артикул: 79385
8 ШТ
3 010₽

Датчик положения распредвала BSG для Opel Calibra 1993-1997. Артикул BSG 65-840-021

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-021
2 ШТ
1 750₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул SE-5070

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5070
8 ШТ
1 170₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул VS-CM 0903

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0903
30 ШТ
1 550₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул SE-5049

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5049
10 ШТ
1 295₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 87914

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87914
2 ШТ
1 955₽

Датчик положения распредвала FAE для Ford KA I 1996-2008. Артикул 79092

FAE · Испания
Артикул: 79092
11 ШТ
1 615₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул VS-CM 08903

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 08903
94 ШТ
886₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 550479

Era · Италия
Артикул: 550479
9 ШТ
2 555₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул CS-E154

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E154
22 ШТ
1 205₽

Датчик положения распредвала Zekkert для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SE-5013

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5013
12 ШТ
782₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Geely MR 2005-2009. Артикул 87277

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87277
17 ШТ
1 460₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул SE-5085

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5085
9 ШТ
1 345₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 550730

Era · Италия
Артикул: 550730
20 ШТ
1 705₽

Датчик положения распредвала Borsehung для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул B13553

Borsehung · Германия
Артикул: B13553
4 ШТ
5 050₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул SE-5050

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5050
8 ШТ
1 380₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 550520

Era · Италия
Артикул: 550520
3 ШТ
1 680₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул SE-5050

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5050
8 ШТ
1 380₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2009-2018. Артикул 87594

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87594
19 ШТ
3 230₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул 87912E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87912E
17 ШТ
1 930₽

Датчик положения распредвала FAE для Citroen Xsara Picasso 2000-2012. Артикул 79150

FAE · Испания
Артикул: 79150
7 ШТ
3 330₽
1 500₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи